（記者趙崗?fù)ㄓ崋T劉松）3月18日上午，隨著曼通河大橋4#墩施工現(xiàn)場(chǎng)大型旋挖鉆機(jī)的轟鳴聲，云南勐綠高速公路土建6標(biāo)項(xiàng)目曼通河大橋“第一樁”順利開鉆，為后續(xù)T梁架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　勐綠高速公路起于西雙版納勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近，設(shè)藤篾山樞紐互通式立交與建成通車的小磨高速公路進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，經(jīng)勐侖、夢(mèng)醒農(nóng)場(chǎng)、曼納傘、磨者河、楊家寨、曼臘、整懂、江城縣、李仙江、大黑山鄉(xiāng)、墨扒河、邑陽(yáng)河、大水溝鄉(xiāng)、平掌街、牛孔河谷等地，止于紅河州綠春縣城西側(cè)。

　　該路接在建元陽(yáng)至綠春高速公路，主線全長(zhǎng)210.72公里，其中，西雙版納州境內(nèi)路線全長(zhǎng)74.25公里，普洱市境內(nèi)路線全長(zhǎng)77.62公里，紅河州境內(nèi)路線全長(zhǎng)62.68公里。

　　勐綠高速公路屬于《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030年）》中“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)布局方案中的“一邊”，屬于沿邊高速，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，是對(duì)國(guó)家高速公路網(wǎng)的有效補(bǔ)充，提高瓶頸路段通行能力和交通運(yùn)輸安全，推進(jìn)沿邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)具有重要意義。

　　勐綠高速公路土建6標(biāo)由中鐵上海局承建，主線長(zhǎng)度16.622公里。線路分布于普洱市江城縣康平鎮(zhèn)、勐烈鎮(zhèn)，曼通河大橋孔空心墩最高墩柱63.8米。

　　為確保首樁順利開鉆，項(xiàng)目部提前謀劃，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。施工前，項(xiàng)目部多次組織召開鉆孔樁技術(shù)培訓(xùn)，確保施工技術(shù)人員熟悉掌握鉆孔樁施工工藝。此外，項(xiàng)目部還事先對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面性能檢測(cè)和隱患排查，為首樁順利開鉆提供了保障。