11月5日，新建昌九高鐵天祥大道隧道開(kāi)始掘進(jìn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)正式出征。

　　全長(zhǎng)6.379公里的天祥大道隧道，是昌九高鐵全線控制性工程，為單洞雙線隧道，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)4.4公里，采用直徑14.8米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。這一盾構(gòu)機(jī)是國(guó)內(nèi)高鐵隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)，天祥大道隧道也是我省首條大直徑盾構(gòu)隧道。隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用整體全預(yù)制箱涵，在國(guó)內(nèi)350公里時(shí)速高鐵隧道內(nèi)為首次實(shí)施。

　　新建昌九高鐵全長(zhǎng)137.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港（臺(tái)）通道的關(guān)鍵區(qū)段。2027年建成通車后，對(duì)于我省打造昌九一體化綜合交通運(yùn)輸體系、進(jìn)一步對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。屆時(shí)，京港高鐵大通道將全部貫通，北京經(jīng)合肥、南昌到深圳（香港）將實(shí)現(xiàn)全程高鐵旅行。（全媒體記者陳暉）