近日，西（昌）昭（通）高速全線最高墩—125米的觀音巖大橋2號(hào)主墩完成封頂，觀音巖大橋建設(shè)由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為上部施工階段。

　　觀音巖大橋位于涼山州金陽(yáng)縣，為雙向分離式橋梁，左、右幅全長(zhǎng)均為404米，橋梁布跨方式為“70m+135m+135m+60m”連續(xù)剛構(gòu)，其中2號(hào)薄壁空心墩墩身高達(dá)125米，為西昭高速全線“第一高墩”。

　　西昭高速由中國(guó)中鐵和中鐵城投投資，SG1標(biāo)由中鐵二局承建，總投資19.29億元。項(xiàng)目位于涼山州金陽(yáng)縣蘆稿鎮(zhèn)，線下長(zhǎng)度10.5千米，路面長(zhǎng)度55.52千米，包含“兩樞紐三隧四橋”。

　　項(xiàng)目建成后向東與G85渝昆高速公路相接，與云南、貴州、廣西等省在建和規(guī)劃高速公路形成出海大通道；向西通過(guò)東西向路線西香高速公路，增加一條與云南和西藏聯(lián)系的出川通道，形成旅游大通道，是都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，在區(qū)域公路運(yùn)輸網(wǎng)中具有重要作用。（四川交通快訊）