?。ㄓ浾呤捰篮剑?2日，隨著40米長、135余噸重的T梁由DJ180型架橋機(jī)緩緩平移至橋墩蓋梁支座墊石上，由中國中鐵和中鐵城投投資、中鐵二局承建的西昭高速SG1標(biāo)項目標(biāo)段首片40米T梁精準(zhǔn)架設(shè)就位，開啟西昭高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

　　此次首片40米T梁的成功架設(shè)，打破了制約主線路基施工的瓶頸，為后續(xù)開展大面積架梁提供了經(jīng)驗范本，對項目施工進(jìn)度推進(jìn)具有重要意義，為實現(xiàn)2025年全線通車打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　“T梁的預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)涉及諸多大型設(shè)備，如何保證順利完成架設(shè)工作，是我們重點(diǎn)關(guān)注的問題。”項目經(jīng)理韓勇軍介紹，西昭高速二號制梁場預(yù)計總制梁525片，其中30米T梁515片，40米T梁10片，此次架設(shè)的T梁為標(biāo)段首片40米T梁。項目在架設(shè)過程中嚴(yán)格按照施工規(guī)范、質(zhì)量安全體系標(biāo)準(zhǔn)，對提、運(yùn)、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，經(jīng)多方通力配合，確保首片T梁安全、有序、精準(zhǔn)架設(shè)。