?。ㄍㄓ崋T辛海寧 鄧哲瑋 記者石小磊）11月25日，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔鉆孔樁順利開鉆。

　　張靖皋長江大橋作為“世界橋梁第一跨”，其南航道橋主跨2300米，建成之后將創(chuàng)下世界最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最長高強度主纜、最大復合地連墻錨碇基礎、最大連續(xù)長度鋼箱梁、最大位移量伸縮裝置等六項“世界之最”；并創(chuàng)下超大跨度懸索橋主纜自平衡結(jié)構(gòu)體系、超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔、超大規(guī)模支護轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)復合地連墻錨碇基礎、超大型自行走裝配式索鞍、智能感知可更換錨固體系、全橋一體化智能防腐體系等六項“世界首創(chuàng)”。

　　張靖皋長江大橋南航道橋北主塔采用門式框架外形，鋼箱-鋼管約束混凝土組合索塔結(jié)構(gòu)型式，主塔上、中、下橫梁采用鋼橫梁，其塔身建設高度達到三百五十余米。主塔下部結(jié)構(gòu)綜合考量了施工區(qū)域的地質(zhì)條件，采用了灌注鉆孔樁施工技術(shù)方案，共計劃打下97根鉆孔樁，其中中間7根深96米，其余90根深103米，每根直徑均達到2.8米，整體采用行列式+梅花式混合布置。

　　為保證北主塔的鉆孔樁順利開鉆，項目部成員在領導班子的指揮下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精細安排，合理制定施工組織方案，積極調(diào)配施工資源，細化落實責任分工，穩(wěn)步高效推進著鉆孔樁的開鉆工作。