11月14日，記者從中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司獲悉：由該院總體勘察設(shè)計的西安至延安高速鐵路西安至銅川段初步設(shè)計獲國鐵集團(tuán)、陜西省人民政府聯(lián)合批復(fù)。這標(biāo)志著承載革命老區(qū)人民殷切期盼的“紅色高鐵”最后一段——西安至銅川段已具備實(shí)質(zhì)性開工條件。

　　西延高鐵全線控制工程新延安隧道已于2020年1月9日先期開工建設(shè)，西延高鐵銅川至延安段整體已于2021年5月1日開工建設(shè)。

　　鐵一院西延高鐵總設(shè)計師劉文濤介紹：“西延高鐵線路全長約300公里，全線共設(shè)高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座客運(yùn)站，建成后將極大便捷沿線群眾出行。本次批復(fù)的西安至銅川段正線長91公里，橋隧占比88.5%，區(qū)間設(shè)港務(wù)區(qū)東（越行站）、高陵、富平南、銅川4座車站。此外，在西安樞紐設(shè)置引入西安北站相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程，工程實(shí)施后可實(shí)現(xiàn)延安與北京、鄭州、武漢、重慶、銀川、成都等6個方向的跨線通行。”