住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、建設(shè)中心：
《關(guān)于申請審批萬龍大橋工程可行性研究報告的函》及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就項目可行性研究報告函復(fù)如下：
一、原則同意你單位報來的萬龍大橋工程可行性研究報告。
二、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容。項目起點位于萬新大道以西500米處，終點接萬龍東路，等級為城市主干路，紅線標(biāo)準(zhǔn)段寬60米，全長約5.146千米。其中主橋長約1150米，寬53米，全線設(shè)置2座跨涌橋，萬頃沙側(cè)設(shè)置1對平行匝道，龍穴島側(cè)設(shè)置1座互通立交（含A、B、C、D匝道）。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、電力管廊工程、景觀綠化工程、交通工程、堤岸工程等。
三、投資估算及資金來源。項目投資586227.21萬元（含建設(shè)用地費58353.96萬元），其中工程費453406.95萬元，工程建設(shè)其他費用107683.44萬元，預(yù)備費25136.82萬元。項目建設(shè)所需資金由區(qū)級財政資金安排解決。
四、建設(shè)管理模式。根據(jù)《印發(fā)關(guān)于修訂試行區(qū)屬國企參與政府統(tǒng)籌投資項目建設(shè)管理工作操作指引的通知》（穗南開發(fā)改〔2017〕7號）及《關(guān)于研究區(qū)建設(shè)中心2022年第一批政府投資項目建設(shè)管理工作委托等事項的會議紀(jì)要》（穗南府會紀(jì)〔2022〕18號），廣州南沙區(qū)珠江建設(shè)項目管理有限公司為萬龍大橋工程的建設(shè)管理單位。
五、招標(biāo)事項。工程招標(biāo)核準(zhǔn)意見詳見附件。
六、本審批文件有效期2年。有效期內(nèi)完成下一階段審批工作的，本審批文件持續(xù)有效；有效期屆滿時未完成下一階段審批工作的，在有效期滿前3個月內(nèi)向我局申請延期，未辦理延期手續(xù)的，本審批文件自動失效。
廣州市南沙區(qū)發(fā)展和改革局 廣州南沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局
2022年9月19日
萬龍大橋簡介：
一：項目功能定位
本項目是南沙新區(qū)主干路網(wǎng)的重要組成部分，是南沙新區(qū)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體；為萬頃沙片區(qū)與龍穴島片區(qū)、沿線商業(yè)、公共地塊提供快速、專用的交通服務(wù)，是城區(qū)對外聯(lián)系的東西向客運接駁通道；是南部組團最主要的臨港物流通道；是沿線居民出行最便捷的通道，為沿線居民的出行提供安全、便利的條件。
二、項目建設(shè)必要性
本項目的建設(shè)是加快南沙新區(qū)建設(shè)、促進經(jīng)濟發(fā)展的需要；是為南沙自貿(mào)區(qū)建設(shè)提供交通保障和市政服務(wù)的需要；是保障南沙區(qū)南部組團產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要；也是支撐南沙城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要。項目具有非常重要的建設(shè)意義，其建設(shè)已迫在眉睫。
三：方案構(gòu)思與立意
“皓月南沙”方案構(gòu)思來源于“嶺南建筑-鑊耳屋”，其建筑風(fēng)格有海洋文化的特色。本方案運用嶺南建筑特有的“文化符號”及“借景”手法，將橢圓形橋塔與內(nèi)環(huán)裝飾相結(jié)合，形成一幅幅“借景”圖框，讓行者透過不同的視界，領(lǐng)略南沙新區(qū)豐富優(yōu)美的景觀畫面。“皓月南沙”橋梁建設(shè)不僅具有交通意義，其造型和景觀設(shè)計中實用功能與美觀性能的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，更能帶來相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟價值并在以后形成寶貴的旅游資源。因此，在“皓月南沙”橋梁建設(shè)的過程中將造型和景觀設(shè)計相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，是現(xiàn)代橋梁建設(shè)發(fā)展的必然趨勢，也是城市經(jīng)濟發(fā)展中人們審美追求的必然需要。
四：景觀設(shè)計及效果圖
橢圓形橋塔既提供了豐富的造型，又保持了良好的橋梁景觀通透性，外圓與內(nèi)圓的交相呼應(yīng)，構(gòu)成一虛一實、開合有度的視覺空間，簡潔的造型中蘊含著高超的結(jié)構(gòu)技術(shù)。車行橋上，聽風(fēng)觀景之余，讓人感受到現(xiàn)代橋梁技術(shù)的震撼突破，還能感受到一股濃郁的嶺南建筑文化韻味。同時運用借景手法，將南沙美景傳遞到橋梁景觀中來。人們可以通過橋塔“內(nèi)框”，從不同角度將不同的景色映入眼簾，定會給人留下難以磨滅的印象。
附周邊橋梁情況：
（1 ）明珠灣特大橋
在萬龍跨海工程上游約 8.5km 處為在建明珠灣特大橋，主橋全長1016m。采用（96+164+436+164+96+60）m 中承式五跨連續(xù)鋼桁拱橋，通航凈高 24m。
?。? ）深茂鐵路珠江口隧道
在萬龍跨海工程上游 4.1km 處為規(guī)劃深茂鐵路珠江口隧道，目前正在進行工可方案研究。該隧道為單洞雙線盾構(gòu)隧道，隧道外徑約 13.7m，設(shè)計速度目標(biāo)值 250km/h，依次穿越蕉門水道、鳧洲水道和川鼻水道。
?。? ）南沙港鐵路跨龍穴南水道特大橋
在萬龍跨海工程上游 4.0km 處為在建南沙港鐵路跨龍穴南水道特大橋，主橋為混合梁斜拉橋，主跨 448m，通航尺度為 236×24m。
?。? ）鳧洲大橋
在萬龍跨海工程上游 7.0km 處為鳧洲大橋，主橋為為（72+2x130+72）m 連續(xù)剛構(gòu)橋，已建成。
（5 ）紅蓮大橋
在萬龍跨海工程上游約 2.7km 處規(guī)劃有紅蓮大橋跨越龍穴南水道，其主橋采用（62+104+580+104+62）m 雙塔混合梁斜拉橋，主橋全長912m。
?。? ）新龍?zhí)卮髽?/p>
在萬龍跨海工程下游 6.5km 處為南沙港快速路新龍?zhí)卮髽?，其主橋為?10+200+110）m 連續(xù)剛構(gòu)橋，已建成通車。主橋跨越龍穴南水道，其
通航凈高為 24m，凈寬為 180m。
?。? ）深中通道跨龍穴南水道大橋
工程位置下游約 10.5km 為擬建的深中通道跨龍穴南水道大橋，設(shè)單孔雙向通航，凈寬 325m，凈高 39.5m。
