近日，萬(wàn)龍大橋工程（原萬(wàn)龍跨海工程）初步設(shè)計(jì)方案獲評(píng)審會(huì)評(píng)議通過(guò)。該工程位于廣州市南沙區(qū)萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)與龍穴街，線位呈東西走向，西起萬(wàn)新大道以西500米，向東跨越龍穴南水道，東止于規(guī)劃萬(wàn)龍東路，并在龍穴大道新建互通立交進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，道路等級(jí)為城市主干路，路線總長(zhǎng)約5.146千米。

　　據(jù)悉， 2018年8月至2019年7月，萬(wàn)龍大橋工程歷經(jīng)國(guó)際方案競(jìng)賽、專家評(píng)審、公眾投票及南沙區(qū)規(guī)委會(huì)審議等嚴(yán)格流程，最后確定以“皓月南沙”主橋方案作為后續(xù)深化設(shè)計(jì)方案。記者了解到，該方案為雙橢圓橋塔、主跨608米的自錨式懸索橋，全長(zhǎng)約1150米，是當(dāng)今世界最大跨徑的自錨式懸索橋。

　　萬(wàn)龍大橋作為南沙南部組團(tuán)路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，建成后將有效連接龍穴島國(guó)際航運(yùn)物流中心與深中通道、南中高速，強(qiáng)化南沙港貨運(yùn)集散功能，提高對(duì)外輻射能力，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)聯(lián)外通的交通運(yùn)輸能力，推動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)航運(yùn)服務(wù)資源跨境跨區(qū)域整合，加快構(gòu)建高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶。未來(lái)，南沙將充分采納各方意見(jiàn)，有序推進(jìn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，同時(shí)以“工匠精神”，全力推進(jìn)萬(wàn)龍大橋高質(zhì)量建設(shè)，打造與南沙目標(biāo)定位相匹配的精品工程、廉潔工程。全媒體記者陳兆宇