7月22日，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南錨碇基礎(chǔ)槽壁加固首根三軸攪拌樁順利開鉆，標(biāo)志著世界最大跨度橋梁錨碇基礎(chǔ)施工拉開序幕。

　　張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南錨碇采用支護(hù)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)合地連墻基礎(chǔ)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)110米、寬75米，地連墻厚1.5米，外圍雙層地連墻深83米。錨體長(zhǎng)110米、寬87.45米、高52.5米，面積相當(dāng)于15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，建成后將為世界最大體積地連墻錨碇基礎(chǔ)。

　　南航道橋地連墻錨碇基礎(chǔ)整體由47個(gè)互不相通的隔艙組成，隔艙的墻壁就是地連墻，地連墻把錨碇基礎(chǔ)分成正方形或長(zhǎng)方形的網(wǎng)格，如同蜂巢的壁一樣，把蜂巢連成一體。為確保地連墻質(zhì)量，需對(duì)地連墻兩側(cè)地基槽壁進(jìn)行加固處理。槽壁加固采用三軸水泥攪拌樁，首根三軸水泥攪拌樁樁長(zhǎng)20米，水泥用量約11噸。施工高峰期將有兩臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)同時(shí)進(jìn)行槽壁加固施工。

　　為確保首根三軸水泥攪拌樁順利實(shí)施，項(xiàng)目部在試驗(yàn)階段多次召開施工專題會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，不斷優(yōu)化施工工藝，全面做好人員教育培訓(xùn)、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作。試驗(yàn)施工過程中，對(duì)三軸攪拌樁機(jī)在鉆進(jìn)中垂直度進(jìn)行多次復(fù)測(cè)，對(duì)泥漿配比等參數(shù)實(shí)行全過程監(jiān)控，保證試驗(yàn)段三軸水泥攪拌樁樁長(zhǎng)、樁徑、樁位等參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求，為首根三軸水泥攪拌樁順利開鉆提供了重要的技術(shù)支撐。