7月21日，記者由惠州市惠陽區(qū)了解到，惠州市首座全鋼結(jié)構(gòu)橋梁——惠陽半島橋項(xiàng)目施工進(jìn)入沖刺階段。據(jù)了解，該橋梁是惠州市在建的最大跨徑橋梁，建成后將成為惠陽的地標(biāo)性建筑。

　　據(jù)了解，惠陽半島橋是惠州市惠陽區(qū)中心區(qū)的主要跨河橋梁之一，項(xiàng)目于2021年9月10日完成EPC招標(biāo)，由中建科工有限公司與天津城建設(shè)計(jì)院組成的聯(lián)合體承建，2021年10月27日進(jìn)場實(shí)施。該橋南接?xùn)|華大道，北接濱河北路，橋長約181米，橋?qū)挒?2.3-47.3米。橋梁采用兩跨連續(xù)縱向非對稱空間鋼拱橋，主跨單孔跨徑達(dá)152米，屬于橋梁當(dāng)中的特大橋，也是惠州市在建的最大跨徑橋梁，建成后將成為惠陽的地標(biāo)性建筑。

　　惠陽半島橋項(xiàng)目施工經(jīng)理唐芝武介紹，由于該工程為拆建工程，對淡水河兩岸群眾的交通影響較大，為早日建成通車，參建單位在保證工程質(zhì)量、施工安全的前提下，搶抓進(jìn)度。但該橋梁鋼拱為空間異形結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)分段最大重量約75噸，起重吊裝荷載大，工程技術(shù)復(fù)雜，對施工安全的要求非常嚴(yán)格。同時因淡水河水文地質(zhì)條件情況復(fù)雜，加之今年汛情來得早、降雨強(qiáng)度較大，水位多次上漲，嚴(yán)重影響施工，打亂了計(jì)劃進(jìn)度，導(dǎo)致內(nèi)控工期延誤。目前，參建單位已調(diào)整優(yōu)化施工組織方案，進(jìn)一步增加現(xiàn)場人員、機(jī)具，并連續(xù)加班作戰(zhàn)。

　　唐芝武還介紹，高溫天氣對鋼結(jié)構(gòu)的測量和焊接方面影響較大，克服這方面的困難，項(xiàng)目采取錯峰施工，白天進(jìn)行吊裝，測量和焊接則在清晨或晚上進(jìn)行。

　　隨著南側(cè)承臺混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)步吊裝，惠陽半島橋項(xiàng)目大干快上的局面已經(jīng)形成，工程施工進(jìn)入沖刺階段。唐芝武表示，南方夏季正值臺風(fēng)多雨季節(jié)，橋梁施工會受臺風(fēng)和汛情等一些不可抗力影響，參建單位將全力以赴保質(zhì)量、趕工期，如期將大橋交付使用。

　　記者：蔣幸端 通訊員：惠陽融媒