7月18日，國家重點(diǎn)工程，常益長高鐵鋪軌成功通過由中鐵五局承建的常益長高鐵全線控制性工程——資水特大橋，為常益長高鐵建設(shè)早日通車運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　常益長高鐵資水特大橋北起益陽市資陽區(qū)新橋河鎮(zhèn)，南至桃江縣桃花江鎮(zhèn)，全長9267.57米，是常益長高鐵全線的重點(diǎn)控制性工程。主跨上跨資水，主橋上部結(jié)構(gòu)為(90+180+90)m連續(xù)梁拱。施工區(qū)域?yàn)棰蠹壓降溃钸_(dá)11米，具有施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

　　常益長高鐵的建設(shè)對于長株潭與益陽、常德產(chǎn)業(yè)帶的融合，同城化效應(yīng)的顯現(xiàn)，優(yōu)化湖南西北部通道的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)都有十分重要的意義。據(jù)悉，項(xiàng)目建成后將促進(jìn)長株潭與益陽、常德產(chǎn)業(yè)帶的融合，推動洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化湖南西北部通道的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個市州全部通高鐵的目標(biāo)，長沙到常德預(yù)計(jì)只需要半小時(shí)。（謝永彬 陳思汗）