近日，長達1.205公里的嚴家灣隧道實現雙向順利貫通。至此，官新高速全線22座隧道已有14座實現雙幅貫通，為官新高速實現半幅貫通的建設目標奠定了基礎。接下來的重點主要是主跨500米鋼混合梁斜拉橋——馬路口資水特大橋，今年要完成主塔的封頂，并且在年底全面進入上部結構施工，確保明年主橋順利合攏。
據悉，官新高速公路主線全長76.581公里，橋梁隧道占比達74%，項目隧道共22座，其中主線隧道20座（其中特長隧道2座），連接線隧道2座，是目前湖南施工難度最大的高速公路項目，具有安全風險高、協調難度大、環(huán)水保要求高、交通組織難度大等特點。官新高速建成通車后，將對完善國家和湖南省高速公路網、進一步改善安化庫區(qū)交通運輸條件、開發(fā)區(qū)域旅游資源、促進項目沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展均具有重要意義。
