4月21日，在江西九江永修縣，同時跨越京九鐵路和昌九城際鐵路的兩座矮塔轉體斜拉橋，兩次旋轉后，在空中實現(xiàn)精準對接完成轉體工作。

　　當天凌晨，在永修縣萬寶路新建工程項目上，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，橋牽引設備抽動鋼索，緩緩轉動。拉橋承臺為上下兩層臺階，轉體系統(tǒng)由轉體牽引體系、助推系統(tǒng)、限位裝置及微調系統(tǒng)組成，橋體以平均每分鐘1度的速度轉動。

　　據介紹，此次轉體的兩座矮塔斜拉橋屬于江西九江永修縣萬寶路項目，轉體全長314米，橋面寬34.5米，單座轉體橋重20284噸，最大旋轉角84.9度。該轉體橋是萬寶路新建工程中的重點控制性工程，也是江西省境內同類型橋梁跨度最長、旋轉角度最大、轉體重量最重的橋梁，整個工程項目有望在今年7月實現(xiàn)全線通車。(記者 華山)