12月6日，昌景黃高鐵全線控制性工程—西武嶺隧道順利貫通，項目建設取得突破性進展。
西武嶺隧道為全線最長隧道，也是我省目前最長隧道，全長12628.8m，為保證隧道掘進速度，共設置3座斜井、2座橫洞。自2019年5月進洞以來，在隧道掘進過程中，由于各級圍巖反復交替變化、斷層破碎帶、巖性接觸帶、強富水等復雜地質的影響，現(xiàn)場施工安全、質量及進度受到極大挑戰(zhàn)。全體參建單位克服疫情、極端惡劣天氣帶來的不利影響，多措并舉，加快施工，較預期計劃提前9天貫通，確保工程建設重大節(jié)點目標全面實現(xiàn)。
昌景黃高鐵安徽段位于黃山市境內，途經祁門縣、黟縣、休寧縣至黃山市，新建黟縣東站、祁門南站，設計時速350公里，全長89.6公里，預計2023年4月開通運營。目前線下工程施工接近尾聲，已全面轉入無砟道床、站后四電和站房工程施工。
