12月6日，國(guó)道G355線廣寧中華至水聲嶺段改線工程（下稱“水聲嶺隧道工程”）順利貫通，意味著該項(xiàng)縣重點(diǎn)民生工程取得重大進(jìn)展。

　　據(jù)介紹，水聲嶺隧道工程總投資1.8億，南起南街街道，北接潭布鎮(zhèn)。隧道起點(diǎn)里程K1196+385，止點(diǎn)里程K1197+605，全長(zhǎng)1220m，凈高5米，凈寬11米，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h，采用二級(jí)公路雙向兩車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。

　　該隧道于2020年7月1日正式動(dòng)土施工，采用“新奧法”原理組織各工序的施工，以系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、噴射混凝土組成初期支護(hù)與二次襯砌模筑混凝土相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式。目前，水聲嶺隧道已實(shí)現(xiàn)弧形導(dǎo)坑頂部局部貫通，預(yù)計(jì)在12月底可實(shí)現(xiàn)出口斷面的整體成形。

　　“水聲嶺隧道工程”牽動(dòng)著每一位廣寧人的心。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友“四條”留言：“從前，對(duì)廣寧人來(lái)說(shuō)，在水聲嶺打條隧道這個(gè)設(shè)想，就像電影里說(shuō)‘把喜馬拉雅山脈炸開(kāi)，讓印度洋的暖風(fēng)引進(jìn)來(lái)’一樣遙不可及。今天，終成現(xiàn)實(shí)，夢(mèng)想成真啊！”

　　該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，水聲嶺隧道通車后，中華到賽洞段的彎道從原來(lái)的98道彎減少到現(xiàn)在的16道彎，爬坡高度降低125米。通過(guò)改彎取直降坡，改善廣寧江屯、潭布、北市等東北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)868個(gè)村20多萬(wàn)群眾的出行條件，促進(jìn)廣寧綠色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、鄉(xiāng)村旅游進(jìn)一步發(fā)展，拉大縣域城鎮(zhèn)發(fā)展布局，為廣寧經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有效助力。

　　下來(lái)，建設(shè)方將完成二襯、仰拱、電纜溝槽等工程，陸續(xù)啟動(dòng)出口洞外洞門(mén)澆筑，洞內(nèi)通風(fēng)、照明、消防等設(shè)施安裝，以及路面與交通安全設(shè)施施工。據(jù)了解，該項(xiàng)目計(jì)劃于明年5月份左右全部完成，達(dá)到隧道通車條件。

　　記者 施亮