9月26日23點36分，廣西長長路橋建設有限公司承建的廣西吳圩機場至隆安高速公路（以下簡稱“吳隆高速”）那樓分離式立交橋啟動轉體施工，歷時75分鐘完成精準轉體。那樓分離式立交橋的成功轉體標志著吳隆高速三分部項目推進取得重大節(jié)點突破，為年底建成通車奠定了堅實的基礎。

　　吳隆高速公路是廣西西部地區(qū)與南寧吳圩國際機場的便捷連接高速公路通道，也是廣西規(guī)劃新增通往粵港澳大灣區(qū)的高速公路通道和桂西北地區(qū)通往廣西相對富裕的桂東南及北部灣沿海地區(qū)的經濟干線。

　　據悉，那樓分離式立交轉體橋是吳隆高速的關鍵工程，其轉體是完成跨越南昆客運鐵路專線、連通整條吳隆高速主線的一個關鍵工程，目前是廣西區(qū)內的第一座高速公路跨越高速鐵路的轉體橋，對區(qū)內的公路轉體橋施工，具有重要的指導意義。

　　那樓分離式立交全長830.9米，要跨越云貴高鐵、南昆鐵路以及流量密集的010縣道，施工難度非常大。在上跨高鐵的部分，為了確保高鐵運行安全同時不影響施工，吳隆高速公路項目三分部采用了轉體施工工藝。

　　據廣西長長路橋建設有限公司吳隆高速公路項目三分部常務副總工程師黃修賢介紹，那樓分離式立交轉體橋在高鐵線路兩側分別澆筑梁體，各自延高鐵線路方向延伸75米后，再轉動64度，實現轉體跨越高鐵的目的。這次轉體選擇在高鐵運行空窗期的凌晨進行，也是為了不影響高鐵的安全運行。

　　吳隆高速公路的建設對完善廣西北部灣經濟區(qū)公路網絡、提高我區(qū)公路網可靠性和網絡通行能力，有力地推動中國與東盟國家間、桂粵兩省區(qū)間、廣西北部灣城鎮(zhèn)群間區(qū)域經濟發(fā)展與合作，共同開發(fā)和建設好中國-東盟自由貿易區(qū)、泛珠江三角洲經濟區(qū)和廣西北部灣經濟區(qū)，更好地統籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協調發(fā)展，切實保障和改善民生有著十分重要的意義。