8月19日下午5時(shí)40分許,承載著409噸特高壓變壓器的大件運(yùn)輸車輛安全到達(dá)湖南省長(zhǎng)沙縣安沙鎮(zhèn)與果園鎮(zhèn)交界的長(zhǎng)沙變電站項(xiàng)目工地,再次刷新湖南公路史上承運(yùn)大件運(yùn)輸噸位的最高紀(jì)錄。

　　使命:助力“三高四新”戰(zhàn)略,大件運(yùn)輸再迎新挑戰(zhàn)

　　3月29日,湖南省交通運(yùn)輸廳收到一封來(lái)自特變電工衡陽(yáng)變壓器有限公司(以下簡(jiǎn)稱特變電工)請(qǐng)求預(yù)審查大件許可的函。該大件系衡變電工為國(guó)網(wǎng)特高壓1000千伏南昌--長(zhǎng)沙輸變電工程長(zhǎng)沙站的核心設(shè)備,共有7臺(tái)1000千伏變壓器設(shè)備,擬從衡陽(yáng)運(yùn)往長(zhǎng)沙,需要在10月底前能將生產(chǎn)的變壓器全部運(yùn)至長(zhǎng)沙變電站,以保障該工程計(jì)劃于2021年底投入運(yùn)行。

　　據(jù)了解,1000千伏南昌--長(zhǎng)沙特高壓交流線路工程是湖南省第一個(gè)交流特高壓工程。該工程投入的運(yùn)行,意味著長(zhǎng)沙電網(wǎng)將正式步入特高壓時(shí)代,如同從普通公路跨入高速公路一樣具有劃時(shí)代意義;還能有效保證湖南電網(wǎng)供電的安全性、可靠性,為湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量綠色發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)能源動(dòng)力。

　　“這是湖南實(shí)施‘三高四新’戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程,也是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的重大民生工程,關(guān)乎湖南老百姓的用電保障問(wèn)題,我們一定全力支持并做好審批服務(wù)。”湖南省交通運(yùn)輸有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示。

　　時(shí)間緊,任務(wù)重,自該廳受理該大件預(yù)審查申請(qǐng)以后,廳政務(wù)服務(wù)部門(mén)根據(jù)廳領(lǐng)導(dǎo)的指示批示要求,立即啟動(dòng)了大件許可預(yù)審查程序:組織專業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)擬通行線路現(xiàn)場(chǎng)勘查論證,對(duì)擬通行路線公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)算,組織專家對(duì)通行橋梁安全評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審……經(jīng)商公安交警部門(mén)同意后,省交通運(yùn)輸廳對(duì)承運(yùn)人提出的大件許可申請(qǐng)進(jìn)行了流程優(yōu)化,直接進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審查審批,提高了審批效率。

　　挑戰(zhàn):科學(xué)論證技術(shù)方案,一絲一毫恒見(jiàn)運(yùn)輸之難

　　變壓器運(yùn)輸車貨總重量達(dá)409噸,運(yùn)送車輛車體長(zhǎng)97.45米、寬5.25米、高4.95米,共有42個(gè)車軸、276個(gè)車輪,無(wú)論是運(yùn)送車輛的體量,還是車貨總重,都創(chuàng)下湖南公路承運(yùn)的大件運(yùn)輸?shù)淖罡呒o(jì)錄。

　　由于該件需要從衡陽(yáng)運(yùn)往長(zhǎng)沙,噸位超重屬于大件運(yùn)輸三類件,運(yùn)輸方式以及運(yùn)輸線路的選擇尤為關(guān)鍵。接到特變電工的函件后,省交通運(yùn)輸廳十分重視,立即組織省公路事務(wù)中心、省交通科學(xué)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱湘交科)、特變電工以及承運(yùn)單位召開(kāi)預(yù)審會(huì),探討該件通行的可能性,并委托技術(shù)服務(wù)單位對(duì)可以運(yùn)輸?shù)乃?、公路進(jìn)行線路進(jìn)行前期勘查。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的線路勘查,最后選取了一條最適合此次運(yùn)輸?shù)木€路:特變電工衡陽(yáng)變壓器有限公司—白沙大道—南三環(huán)路—金興路西線—華新南路—衡州大道—蒸湘收費(fèi)站連接線—蒸湘收費(fèi)站—許廣高速—衡邵高速—泉南高速—武深高速—北盛收費(fèi)站—107國(guó)道—長(zhǎng)沙變電站。

　　這次大件運(yùn)輸從衡陽(yáng)經(jīng)株洲到長(zhǎng)沙,全程約336.8公里,其中高速公路276.5公里,途經(jīng)橋梁196座,是湖南大件運(yùn)輸中通行橋梁最多的一次。橋的承重成為了本次運(yùn)輸過(guò)程中最大的難關(guān)。

　　湘交科和交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司接受此次沿線橋梁可通行性的檢測(cè)、驗(yàn)算和評(píng)估工作任務(wù)后,組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的奮戰(zhàn),科學(xué)高效地完成了橋梁通行能力評(píng)估任務(wù),為交通運(yùn)輸主管部門(mén)審批此次大件運(yùn)輸工作提供了專業(yè)依據(jù)。“通過(guò)建模核算,途經(jīng)的196座橋梁都能讓大件運(yùn)輸車輛安全通過(guò)。”湘交科大件運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō),盡管橋梁限重,但只要承載的貨車足夠長(zhǎng),合理分擔(dān)重量,就可以確保安全通過(guò)。

　　護(hù)航:路地警聯(lián)動(dòng),擦亮大件運(yùn)輸審批服務(wù)新名片

　　在做好特大件運(yùn)輸審批許可的基礎(chǔ)上,省交通運(yùn)輸廳還加強(qiáng)了特大件審批服務(wù)工作,建立了省市交通運(yùn)輸、公安交警、高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)等多方參與的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)護(hù)送服務(wù)保障機(jī)制,大件運(yùn)輸“湖南模式”愈發(fā)成熟。

　　為確保此次運(yùn)輸能科學(xué)、安全、有序,省交通運(yùn)輸廳會(huì)同湖南省公安廳交警總隊(duì)、湖南省高速公路交通警察局、湖南省高速集團(tuán)有限公司、湘交科等40家單位制定了《關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)輸電工程1000KV特高壓長(zhǎng)沙變電站409噸變壓器大件運(yùn)輸交通組織保障方案》,組織了一支300余名人員、近100臺(tái)次車輛的護(hù)送隊(duì)伍,分成護(hù)送組、交通管制組、技術(shù)保障組、協(xié)調(diào)調(diào)度組以及應(yīng)急廣播組,通過(guò)轄區(qū)接力的方式,全程對(duì)336.8公里運(yùn)輸線路保駕護(hù)航。

　　準(zhǔn)備充分,機(jī)制順暢。有了各小組標(biāo)準(zhǔn)化的“同頻”配合,突發(fā)情況應(yīng)對(duì)有方。8月18日14時(shí)42分,株洲高速交警在大件運(yùn)輸車隊(duì)尾端實(shí)行限速管制,突然接到后方有救護(hù)車求助稱車上拉載著重病患者急需前往醫(yī)院救治,見(jiàn)此情況,交警立即通過(guò)對(duì)講機(jī)協(xié)調(diào)大件運(yùn)輸車隊(duì)臨時(shí)停靠,緊急搭建“生命通道”,于14時(shí)47分,救護(hù)車在警車的引領(lǐng)通過(guò)低速行駛的大件運(yùn)輸車隊(duì)。

　　護(hù)送期間,各單位相互協(xié)作、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)圓滿完成此次大件運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸保障任務(wù)。從287噸運(yùn)往貴州的火力發(fā)電機(jī)組件到395噸運(yùn)往永州電廠的定子再到此次409噸運(yùn)往長(zhǎng)沙的變壓器,每一次湖南都交出了滿意的答卷,湖南大件運(yùn)輸審批服務(wù)的新名片愈發(fā)閃亮。