8月20日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由甘肅省公航旅集團(tuán)投資，中交一公局五公司承建的武九高速公路洋湯河特大橋主橋順利合龍，標(biāo)志著武九高速全線的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)打通，全線工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。項(xiàng)目建成后，武都至九寨溝行車時(shí)間將縮短至兩小時(shí)。

　　武九高速公路項(xiàng)目是甘肅省政府確定的省列重大建設(shè)項(xiàng)目，是國(guó)家高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃的平?jīng)鲋辆d陽(yáng)高速公路中的重要一段，是甘肅省隴南市連接著名旅游勝地九寨溝的快速通道，也是甘肅南部地區(qū)一條重要出口路和旅游路。

　　武九高速公路起點(diǎn)與G75武都至罐子溝高速公路相接，終點(diǎn)與四川省規(guī)劃的G8513綿陽(yáng)至九寨溝高速公路相接，路線總體走向由東北向西南，主線全長(zhǎng)100.14公里，預(yù)算總投資176.02億元。采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，設(shè)有特大、大橋46座，中橋、小橋8座；隧道25座，橋隧比例高達(dá)82.3%，沿線地形地質(zhì)復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，是全省建成和在建橋隧比例最高、綜合施工技術(shù)難度最大的高速公路項(xiàng)目。

　　中交一公局集團(tuán)五公司承建的武九高速公路土建七標(biāo)項(xiàng)目洋湯河特大橋?yàn)樽笥曳蛛x式橋梁，最高墩高約118米，橋面高10米，距離地面128米，相當(dāng)于45層樓高，為目前甘肅省在建第三高橋。主橋采用掛籃懸臂澆筑施工，掛籃施工在高速公路建設(shè)中雖屬成熟工藝，但如何在45層樓高的“云端”安全施工，成為擺在武九高速建設(shè)者面前的一道難題。

　　武九高速公路建成后，對(duì)于加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段交通互聯(lián)互通，完善甘肅南部和四川西北區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘川毗鄰地區(qū)社會(huì)經(jīng)貿(mào)往來，打造大九寨旅游經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，該路也是四川西北區(qū)域和甘肅南部自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域最重要的生命線，對(duì)于搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急保障具有重大意義。