為了加快成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，拉近重慶和成都的時空距離，連接兩地最近距離的銅安高速正在快速推進，該高速的控制性工程——巴岳山隧道，目前已進入雙洞正洞施工階段，預計2022年底隧道全線貫通。
8月2日上午，在銅安高速巴岳山隧道施工現場，記者看到多臺大型機械正在加緊施工，巴岳山隧道左洞正在進行掘進作業(yè)，目前已掘進40米左右；右洞則在開展噴漿作業(yè)，現場到處是一派忙而有序的建設場面。重慶銅安高速公路項目一分部協調部副經理李洋介紹說：目前，中交銅安高速一分部巴岳山隧道，已進入雙洞正洞施工，其中左洞已經施工進尺40米，右洞施工進尺5米，我們按照計劃安排，今年底雙洞正洞進尺應該達到800米。
據悉，重慶銅梁至四川安岳的銅安高速全長48.8公里，為雙向6車道，設計時速120公里。其中，銅梁段長39公里，規(guī)劃建設有3個高速轉換樞紐和石魚、平灘兩個互通口。項目總投資70.59億元，建設工期為期3年。
