首頁 > 路橋資訊 > 正文
寧國至安吉高速公路安徽段新建工程等3個項目水土保持技術服務重新招標
2021-07-06 來源:安徽省交通運輸廳 

  1.招標條件

  寧國至安吉高速公路安徽段已由安徽省發(fā)展改革委以《安徽省發(fā)展改革委關于寧國至安吉高速公路安徽段工程可行性研究報告的批復》(皖發(fā)改基礎〔2020〕231號)批準建設,初步設計已由安徽省交通運輸廳以皖交路函〔2020〕215號批準,項目業(yè)主為安徽省交通控股集團有限公司,招標人為安徽省交控建設管理有限公司。建設資金來自業(yè)主自籌,出資比例約為100%。項目已具備招標條件,現(xiàn)對寧國至安吉高速公路安徽段水土保持技術服務工作項目以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

  G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程項目已由交通部交公路函【2020】829號《交通運輸部關于南京至蕪湖國家高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程初步設計的批復》、及安徽省發(fā)展和改革委員會江蘇省發(fā)展和改革委員會【2020】495號《安徽省發(fā)展和改革委江蘇省發(fā)展改革委關于G4211寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建項目核準的批復》批準建設,施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以皖交路函〔2021〕10號文批準。項目業(yè)主為安徽省寧蕪高速公路有限責任公司,委托建設管理單位安徽省交控建設管理有限公司招標本項目。項目已具備招標條件,現(xiàn)對G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程水土保持技術服務工作以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

  蕪湖至黃山高速公路工程已由安徽省發(fā)展和改革委員會以《關于蕪湖至黃山高速公路可行性研究報告的批復》(皖發(fā)改基礎函〔2017〕162號)批準建設,施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以《關于蕪湖至黃山高速公路施工圖設計的批復》(皖交建管函〔2017〕616號)批準,項目業(yè)主為安徽省交通控股集團有限公司,建設資金來自業(yè)主自籌,出資比例為100%,招標人為安徽省交控建設管理有限公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目竣工水土保持驗收技術服務以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

  2.項目概況與招標范圍

  2.1 招標編號:2021DFABZ00996

  2.2 招標類別:服務

  2.3 項目名稱:寧國至安吉高速公路安徽段、G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程、蕪湖至黃山高速公路項目水土保持技術服務工作重新招標

  2.4 項目地點:安徽省寧國市;南京市、馬鞍山市、蕪湖市;蕪湖市繁昌縣、南陵縣、宣城市涇縣、旌德縣、黃山市黃山區(qū)。

  2.5 招標人:安徽省交控建設管理有限公司

  2.6 項目概況:

  寧國至安吉高速公路安徽段是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)重要組成部分,對完善安徽省高速公路網(wǎng)布局,加快安徽省與周邊區(qū)域的交通一體化建設,構(gòu)建長江中下游綜合交通運輸體系,促進安徽及周邊省市經(jīng)濟社會和諧發(fā)展具有重要意義。項目起于寧國市中溪鎮(zhèn)獅橋村附近,起點樁號-K0+680,設置獅橋樞紐與宣(城)桐(廬)高速銜接,終于里章村北側(cè)鵓鴣山,在皖浙省界與申嘉湖高速相接,終點樁號 K10+336.812,路線全長約 11.017km(含互通區(qū)主線 740m)。

  G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程路線起點于皖蘇省界處順接南京至馬鞍山國家高速公路油坊橋互通至銅井鎮(zhèn)(蘇皖界)段擴建工程項目終點,向南與寧安高鐵并行布設,之后下穿采石河路,上跨采石河及G4221滬武高速,經(jīng)黃梅山鐵礦,于當涂縣東上跨S445及姑溪河,沿大青山西麓山腳布設,之后繼續(xù)向南上跨青山河及姑山礦鐵路,于年陡鎮(zhèn)東北設置年陡樞紐銜接規(guī)劃的蕪湖泰山路長江大橋,終點位于蕪湖樞紐互通立交。路線全長49.305km。項目全線路基段長18.4608公里;橋梁段長16.54公里,設特大橋2座、大橋7座,中、小橋7座;互通立交8處(其中預留1處、完全利用1處),主線上跨橋39座,支線上跨橋8座;設匝道收費站5處(改擴建4處、利用1處)、服務區(qū)1處(改擴建)等配套設施。

  蕪湖至黃山高速公路項目線路起自繁昌縣峨山鎮(zhèn),接已建的蕪湖長江公路二橋和南沿江高速公路,經(jīng)繁昌縣、南陵縣、涇縣、旌德縣,至終點黃山市黃山區(qū)譚家橋,接已建的G3京臺高速公路,全長為116.122公里。

  全線采用雙向四車道高速公路標準建設。全封閉、全立交,其中起點至霧嶺頭隧道段(不含霧嶺頭隧道)設計速度100 公里/小時,路基寬度26米;霧嶺頭隧道至終點段設計速度80 公里/小時,路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載公路一1級,其余技術指標符合國家有關標準、規(guī)范的規(guī)定值。瀝青混凝土路面。

  全線設互通立交8處,其中樞紐型互通4處:繁昌東樞紐(二期)、南陵樞紐、旌德樞紐(預留)、譚家橋樞紐。服務型互通4處:南陵南互通、榔橋互通、旌德西互通、江村互通。設匝道收費站5處,服務區(qū)3處,養(yǎng)護工區(qū)2處等配套設施。

  2.7 項目概算分別為:255萬元。

  2.8 招標范圍和標段劃分:共分1個標段,工作內(nèi)容及招標范圍如下:

  

序號 標段 招標范圍
1 NANWWH-SBFW 寧國至安吉高速公路安徽段、G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程水土保持監(jiān)理、監(jiān)測及竣工水土保持驗收等技術服務; 蕪湖至黃山高速公路竣工水土保持驗收技術服務
在合同約定的工程范圍內(nèi)及約定的正常服務期限內(nèi),按照行業(yè)管理標準及國家、安徽省頒布的有關法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件以及本項目合同文件,結(jié)合工程的具體情況,開展水土保持技術服務工作。

 

  2.8.1水土保持監(jiān)理(不包含蕪黃高速)

  根據(jù)水土保持相關法律法規(guī)規(guī)定和批復水土保持方案要求,對項目進行施工期水土保持監(jiān)理,提交水土保持監(jiān)理總結(jié)報告。

  2.8.2水土保持監(jiān)測(不包含蕪黃高速)

  根據(jù)水土保持相關法律法規(guī)規(guī)定和批復水土保持方案要求,對項目開展水土保持監(jiān)測,提交監(jiān)測總結(jié)報告。

  2.8.3水土保持竣工驗收

  根據(jù)水土保持相關法律法規(guī)規(guī)定和批復水土保持方案要求,對項目進行竣工水土保持設施驗收,編制驗收報告,通過建設單位組織的自主驗收及水行政主管部門備案。

  2.8.4水土保持變更報告編制(不包含蕪黃高速)

  根據(jù)水土保持評價相關法律法規(guī)要求,編制項目水土保持評價變更報告,并取得相應水行政主管部門批復。

  2.8.5其他

  包括協(xié)助建設單位進行水保管理,開展施工圖水保設計復核,開展水保專項培訓,相關證件辦理、配合建設單位做好水保行政主管部門檢查準備、國家水土保持生態(tài)文明工程等相關工作。

  蕪黃水保驗收技術服務:包括協(xié)助建設單位進行水保管理,相關證件辦理、配合建設單位做好水行政主管部門檢查準備、國家水土保持生態(tài)文明工程等相關工作。

  2.9 計劃服務期:水土保持技術服務服務期為自合同簽訂之日起,NANWWH-SBFW預期36個月,蕪黃水保驗收服務期為自合同簽訂之日起,預期20個月。

  2.10 其他:無。



  (版權歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡;如有侵權,請與我們聯(lián)系,我們將在第一時間進行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號