6月8日，《重慶市發(fā)展和改革委員會關于重慶軌道交通15號線二期工程可行性研究報告的批復》發(fā)布，重慶市發(fā)改委同意實施軌道交通15號線二期工程(項目代碼：2104-500000-04-01-635986)，項目估算總投資約226.59億元，建設工期66個月。
附 批復正文：
重慶市發(fā)展和改革委員會關于重慶軌道交通15號線二期工程可行性研究報告的批復
渝發(fā)改交通〔2021〕663號
重慶城市交通開發(fā)投資(集團)有限公司：
你司《關于審批重慶軌道交通15號線二期工程可行性研究報告的請示》(渝交開投文〔2021〕107號)及有關材料收悉。結合中國國際工程咨詢有限公司《關于重慶軌道交通15號線二期工程曾家站至九曲河東站(不含)可行性研究報告的咨詢評估報告》(咨交通〔2021〕844號)，經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下。
一、軌道交通15號線二期工程已納入《重慶市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃(2020—2025年)》，項目建設對加快西部槽谷發(fā)展，完善軌道交通線網(wǎng)結構和層次，引領城市發(fā)展格局具有重要意義。經(jīng)研究，同意實施軌道交通15號線二期工程(項目代碼：2104-500000-04-01-635986)。
二、項目法人
重慶市鐵路(集團)有限公司。
三、主要建設內(nèi)容和技術標準
15號線二期工程起于曾家站，經(jīng)大學城中路站、大學城南站、陳家橋站、大學城北一路站、科學城站、物流園北站、井口站、禮學路站、金山寺站、歡樂谷站，終點為15號線一期的九曲河東站。線路全長約32.8公里，其中地下線(含明挖段)30.5公里、高架線2.3公里。全線共設站11座，其中高架站1座，其余均為地下站。設張家灣車輛基地、張家灣主變電所。
線路為雙線，采用右側行車制，采用最高運行速度140公里/小時、25kV交流制式的城軌快線車輛，采用6輛編組，初期配車為17列/102輛。
四、項目總投資及資金來源
項目估算總投資約226.59億元，其中：工程費用145.28億元，工程建設其他費用35.06億元、預備費18.03億元、專項費用28.22億元。
資金來源：按照市區(qū)共建的原則，建設用地費9.64億元，由相關區(qū)承擔;工程建設投資216.95億元，其中：資本金占40%、86.78億元由市財政性資金按既定渠道安排;資本金以外的其余60%、130.17億元由項目法人商請銀行貸款解決。
五、建設工期
建設工期66個月。
六、招標方案
招標范圍為工程勘察、設計、施工、監(jiān)理，以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購。招標方式為公開招標，招標組織形式為委托招標。招標公告在指定媒介公開發(fā)布。
七、其他
(一)請重慶交通開投集團按照本批復內(nèi)容以及可研咨詢評估報告有關建議意見，抓緊完成項目初步設計工作，并編制項目投資概算報我委審批。如初步設計階段確需對本批復的建設內(nèi)容和規(guī)模進行調(diào)整，需報請我委批準后方可納入初步設計方案。
(二)請重慶交通開投集團會同市鐵路集團做好15號線一、二期工程進度的統(tǒng)籌安排，確保15號線一、二期工程同步建成投用。
(三)嚴格執(zhí)行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制，切實加強工程管理，嚴格控制投資，防范施工及運營風險。
附件：1.軌道交通15號線二期工程投資估算表
2.軌道交通15號線二期工程節(jié)能審查意見
重慶市發(fā)展和改革委員會
2021年6月4日
