5月30日，由中國中鐵五局承建的南玉高鐵跨柳北高速特大橋0號塊順利開始澆筑，標(biāo)志著該橋下部結(jié)構(gòu)施工完畢，正式進入連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　跨柳北高速特大橋是南玉高鐵重難點控制性工程，跨越柳北高速及104鄉(xiāng)道，全長811.31米。自開工以來，該項目部克服了喀斯特地貌樁基施工難、持續(xù)高溫和雨季多施工組織難，臨近柳北高速作業(yè)安全風(fēng)險管理難等眾多施工不利因素。

　　為確保首個0號塊澆筑施工安全進行，項目部提前召開專題會議，從施工準(zhǔn)備、施工工藝、材料供應(yīng)、人員、機械設(shè)備配置到應(yīng)急措施均做了細致周密的交底及部署。同時嚴(yán)格遵循工序控制和報檢程序，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，技術(shù)、安質(zhì)、試驗人員全程旁站制，對現(xiàn)場混凝土質(zhì)量進行全程盯控，確保0號塊連續(xù)梁澆筑安全如期完成。（記者 周青年）