4月28日，萍蓮高速公路建設(shè)項(xiàng)目A3標(biāo)源頭水庫(kù)特大橋主橋合龍，為推進(jìn)后續(xù)施工進(jìn)度奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　源頭水庫(kù)特大橋是萍蓮高速關(guān)鍵控制性工程之一。該橋雖然只有628米長(zhǎng)，由于橋位地處山嶺斜坡，山勢(shì)陡峭，第四跨上跨省道S314和源頭水庫(kù)，施工特別難度大、環(huán)保要求高。自2018年8月開工建設(shè)以來(lái)，中國(guó)鐵建大橋工程局A3標(biāo)項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”鐵軍精神，克服長(zhǎng)期雨水天氣和新冠疫情影響，先后攻克百米深孔樁基群、大體積混凝土承臺(tái)、均高50米左右墩柱群、重達(dá)500多噸0號(hào)塊、長(zhǎng)大邊跨直線段等高難度施工工序。

　　值得一提的是，由于源頭水庫(kù)為萍鄉(xiāng)市重要飲用水源和國(guó)家特種魚類保護(hù)區(qū)，為避免樁基施工造成污染，全橋采用高架結(jié)構(gòu)，沒(méi)有一根水中樁。主橋?yàn)?0+2×160+90預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)剛構(gòu)，跨徑由144米調(diào)整為160米，在江西高速公路同類橋梁中位居前列。（陳玉龍）