經(jīng)過3個小時的連續(xù)作業(yè)，最后中跨合龍段混凝土澆筑完畢，大橋順利合龍。這一刻，時間定格在4月24日7時30分！

　　至此，方溪北坑口大橋項目全面進入橋面施階段。同時，也標志著縉云抽蓄電站項目建設又邁出了關鍵性的一步。

　　縉云抽蓄電站是省內在建最大抽水蓄能電站，也是麗水首個百億投資的單體項目。項目籌建期控制性工程——全長271.12米的北坑口大橋，是連接本工程場內和場外的交通要道，也是方便當?shù)厝嗣癯鲂械氖走x之路。

　　大橋地處兩大沖溝交界處，地形起伏變化大，采用了抽蓄電站罕見的預應力混凝土現(xiàn)澆剛構設計。受地形地質條件影響，施工中具有“高、長、窄、遠”四大難點，是國內抽蓄行業(yè)單跨最長且高度最高的現(xiàn)澆剛構橋。

　　大橋順利合龍

　　面對混凝土入倉高度超過70米、材料運輸困難、施工場地狹窄、設備選型受限、混凝土運輸距離遠、交通干擾大等重重困難，參建單位齊心協(xié)力，通過嚴控原材料質量、優(yōu)化混凝土配合比、制定專項施工方案、采用交通管制手段、加強混凝土養(yǎng)護、引進智能張拉和灌漿設備等措施，不斷總結完善各項施工細節(jié)，最終保證了橋梁混凝土成型質量。

　　“北坑口大橋順利合龍，為大橋后期建成通車奠定了堅實的基礎。”中鐵二十一局縉云抽蓄項目部負責人王強介紹，“接下來，我們將做好大橋橋面鋪裝和附屬設施建設，打通進場道路的最后一座咽喉，改善電站建設交通條件，確保5月底具備通車條件。”