4月14日至15日，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司受中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)委托，組織召開(kāi)了渝萬(wàn)高鐵環(huán)評(píng)、水保報(bào)告書(shū)技術(shù)審查會(huì)。會(huì)議順利通過(guò)了渝萬(wàn)高鐵環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)、水土保持方案報(bào)告書(shū)技術(shù)審查，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵初步設(shè)計(jì)工作取得了重要成果。

　　會(huì)上，重鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理石飛從渝萬(wàn)高鐵項(xiàng)目概況、前期工作推進(jìn)等方面向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家進(jìn)行了介紹，并要求主體設(shè)計(jì)和環(huán)評(píng)水保報(bào)告編制單位中鐵二院高度重視此次環(huán)評(píng)、水保報(bào)告的技術(shù)審查，將環(huán)評(píng)、水保防護(hù)措施納入主體工程一并設(shè)計(jì)。

　　中鐵二院對(duì)環(huán)評(píng)、水保方案進(jìn)行匯報(bào)，并對(duì)專(zhuān)家組提出的問(wèn)題逐一進(jìn)行了詳細(xì)的回答。專(zhuān)家組根據(jù)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)環(huán)境保護(hù)條例等技術(shù)要求，形成了專(zhuān)家組評(píng)審意見(jiàn)，評(píng)審意見(jiàn)認(rèn)為，渝萬(wàn)高鐵環(huán)評(píng)、水保報(bào)告編制較規(guī)范、內(nèi)容全面，設(shè)計(jì)深度達(dá)到要求，順利通過(guò)專(zhuān)家組技術(shù)審查。

　　按照國(guó)鐵集團(tuán)建設(shè)程序要求，環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)、水土保持方案報(bào)告書(shū)批復(fù)是渝萬(wàn)高鐵初步設(shè)計(jì)批復(fù)的前置要件之一，此次環(huán)評(píng)、水保報(bào)告書(shū)技術(shù)審查會(huì)議的順利召開(kāi)，為后續(xù)渝萬(wàn)高鐵初步設(shè)計(jì)審批打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)展和改革部、鑒定中心、工管中心，成都局集團(tuán)公司，重鐵集團(tuán)，中鐵二院相關(guān)負(fù)責(zé)人及7名特邀專(zhuān)家參加會(huì)議。

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　　渝萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路京昆、包（銀）海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要輔助通道，是形成全線(xiàn)350公里時(shí)速鄭渝昆、西渝昆（貴）的關(guān)鍵工程。線(xiàn)路自重慶東站引出，途經(jīng)南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣、萬(wàn)州，共設(shè)5座車(chē)站，線(xiàn)路全線(xiàn)251.38km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，總投資527.6億元，建設(shè)工期4.5年。