4月9日下午，太下線儒岙至常臺高速雙彩道口段改造工程順利完成首片梁板架設，標志著該項目的建設進入了新的階段，正式吹響項目推進“沖鋒號”。

　　“王渡口大橋設計橫坡為5%，縱坡為2.4%，曲線半徑311.6米，梁板預制和架設的技術難度都比較大。”據項目部生產經理段世林介紹，項目部在梁板預制、架設時特意組建了業(yè)務精、經驗足的精英隊伍，為王渡口大橋的順利建成提供堅強保障。

　　項目介紹

　　太下線改造工程由縣交通運輸局與縣交投集團負責實施，起點位于儒岙鎮(zhèn)五王村，途經南山、橫山、王渡村和回山鎮(zhèn)下巖村，終于上三高速公路雙彩互通道口，與新磐公路起點相接，建設里程約7.681公里，總投資約3.4億元。項目共有大橋6座、中橋5座，需要梁板245片。此次梁板架設的王渡口大橋位于王渡村，橋長188米，需要梁板30片。

　　項目管理辦工作人員王夏勛說：

　　“首片梁板的成功架設，為太下線改建工程年度目標的實現打下了堅實的基礎。下一步，項目管理辦將繼續(xù)要求施工單位合理組織施工，加大人力、物力的投入，在確保施工安全和質量的前提下加快施工進度，確保年度目標的實現。”

　　截至目前，該項目已完成投資1.76億元，形象進度達56%。