2021年3月，江門(mén)市交通工程建設(shè)有限公司（下稱(chēng)交通工程公司）負(fù)責(zé)管養(yǎng)的江順大橋被國(guó)家交通運(yùn)輸部列為全國(guó)11座橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試點(diǎn)工程之一，成為廣東省唯一一座被列入試點(diǎn)工程的橋梁。

　　橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和智慧公路的重要載體，是加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要體現(xiàn)。在江順大橋建設(shè)初期，我市交通主管部門(mén)便高度重視健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，要求同步設(shè)計(jì)、建設(shè)及投入使用。通車(chē)以來(lái)，在交通工程公司的精心護(hù)理下，江順大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，為安全運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)決策提供了數(shù)據(jù)支撐。但由于受到技術(shù)、資金等因素的限制，該系統(tǒng)目前還未能發(fā)揮全部作用。

　　本次試點(diǎn)工作，無(wú)疑是一次完善提升該系統(tǒng)的機(jī)遇，有助于從三個(gè)方面促進(jìn)系統(tǒng)提升監(jiān)測(cè)水平：一是推動(dòng)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵工具；二是推動(dòng)傳統(tǒng)橋梁專(zhuān)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等最新科技成果深度融合；三是推動(dòng)交通安全防控水平、動(dòng)態(tài)感知和精準(zhǔn)管理能力進(jìn)一步提升。

　　在企業(yè)日常的橋梁管養(yǎng)中，可充分利用健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改進(jìn)傳統(tǒng)的安全監(jiān)管方式，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)時(shí)感知獲取橋梁運(yùn)營(yíng)環(huán)境、結(jié)構(gòu)響應(yīng)以及橋面交通性狀。例如：當(dāng)橋梁受到強(qiáng)風(fēng)、地震、船撞等偶然荷載、超重車(chē)輛影響或發(fā)生橋梁運(yùn)行狀況異常、結(jié)構(gòu)異常響應(yīng)等情況時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警，并針對(duì)特殊事件構(gòu)建應(yīng)急管理體系。從而，為公路橋梁監(jiān)管養(yǎng)決策提供數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)依據(jù)，更好地保障橋梁安全性能并延長(zhǎng)使用壽命。

　　接下來(lái)，江門(mén)市交通工程建設(shè)有限公司將嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的工作部署和試點(diǎn)工作組的實(shí)施方案要求，按時(shí)按質(zhì)完成江順大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)完善，配合做好監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的接入和共享，并將監(jiān)測(cè)工作進(jìn)一步納入橋梁養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理序列之中，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)貢獻(xiàn)更大的力量。