（一）三縱

　　京港澳通道。對接京津冀、中原、粵港澳大灣區(qū)等城市群。由北自岳陽經(jīng)長株潭、衡陽至郴州往南。利用京廣高鐵、京廣鐵路、浩吉鐵路、京港澳高速、湘江航道等，重點推進(jìn)京港澳擴(kuò)容，適時啟動許廣高速擁堵路段擴(kuò)能，建成長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程，擴(kuò)建岳陽三荷機(jī)場。研究建設(shè)長岳、長衡城際、京廣鐵路岳陽城區(qū)段外繞。

　　呼南通道。對接關(guān)中、粵港澳大灣區(qū)、北部灣等城市群和海南自貿(mào)港。由北自常德經(jīng)益陽、婁底、邵陽至永州往南。利用洛湛鐵路、二廣高速等，加快建成常益長鐵路，盡早啟動呼南高鐵襄陽-常德、益陽-婁底、邵陽-永州線路建設(shè)，推動洛湛鐵路擴(kuò)能改造，規(guī)劃建設(shè)永清廣鐵路；建設(shè)零陵至道縣高速；提升常德港能力；謀劃永州機(jī)場遷建，擴(kuò)建邵陽武岡機(jī)場。

　　焦柳通道。對接關(guān)中、北部灣等城市群。由北自張家界經(jīng)吉首至懷化往南。利用焦柳鐵路、包茂高速等，推動張吉懷高鐵“北上南下”形成系統(tǒng)能力，融入西部陸海大通道。謀劃建設(shè)張吉懷高鐵與呼南高鐵聯(lián)絡(luò)線、懷化至桂林鐵路，做好安康至張家界鐵路規(guī)劃研究；全線貫通呼北高速，建設(shè)安化至溆浦至洞口高速；建設(shè)沅水上游航道；建成湘西機(jī)場，加快張家界、懷化機(jī)場改擴(kuò)建。

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　　滬昆通道。對接長三角，滇中、黔中等城市群。由東自長株潭經(jīng)婁底、邵陽至懷化往西。利用滬昆高鐵、滬昆鐵路、滬昆高速等，謀劃建設(shè)長九高鐵，利用既有鐵路盡快開通韶山至井岡山紅色旅游鐵路專線；實施滬昆高速擁堵路段擴(kuò)容、江干高速東延等線路建設(shè)；建設(shè)婁底機(jī)場。

　　渝長廈通道。對接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、粵閩浙沿海城市群。由西自湘西自治州、張家界、常德、益陽經(jīng)長株潭向東。利用黔張常鐵路、長張高速、長益高速擴(kuò)容等，加快建成常益長、長贛鐵路，謀劃建設(shè)渝湘高鐵黔江至吉首段；建成桑龍、益常高速擴(kuò)容，謀劃建設(shè)張家界至桃源高速等。

　　杭瑞通道。對接長三角，滇中、黔中等城市群，融入長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略。由東自岳陽、常德至吉首往西。利用杭瑞高速、澧水航道等，建設(shè)銅吉鐵路，謀劃建設(shè)常岳九、荊岳鐵路；加快建設(shè)平益、安慈等高速，力爭啟動辰溪至鳳凰、沅陵至酉陽高速建設(shè)；建設(shè)澧水、沅水、資水中下游高等級航道。

　　湘桂通道。對接北部灣城市群，延伸對接?xùn)|盟，融入西部陸海新通道。由東自衡陽經(jīng)永州往西。利用衡柳鐵路、湘桂鐵路、吉衡鐵路、泉南高速等，建成湘桂鐵路永州段擴(kuò)能，實施衡柳鐵路提速改造，謀劃衡陽鐵路樞紐改造；建設(shè)衡陽至永州、永州至零陵、茶陵至常寧等高速。

　　廈蓉通道。對接粵閩浙沿海城市群、黔中城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。由東自郴州經(jīng)永州往西。利用廈蓉高速等，研究建設(shè)興永郴贛鐵路；建設(shè)桂東至新田高速。

　　完善綜合交通大網(wǎng)絡(luò)。依托綜合運輸大通道，加快推動交通設(shè)施多層次網(wǎng)絡(luò)化布局，實現(xiàn)各經(jīng)濟(jì)板塊的互聯(lián)互通。構(gòu)建“五縱五橫”干線鐵路網(wǎng)，重點建設(shè)融入粵港澳、對接長三角、銜接西部陸海新通道的鐵路項目，加快推進(jìn)張吉懷、常益長等鐵路建設(shè)，實現(xiàn)所有市州通高鐵，形成省內(nèi)2小時高鐵經(jīng)濟(jì)圈，長沙至周邊省會及深圳2-3小時，至北京、上海、成都4-5小時的高鐵出行圈。以專用線建設(shè)和既有線能力提升為重點，推動普速鐵路提質(zhì)增效。建成“七縱七橫”高速公路網(wǎng)，加速推進(jìn)新增國高網(wǎng)、繁忙路段擴(kuò)容、出省通道、路網(wǎng)優(yōu)化等項目建設(shè)，加速形成長株潭1小時、“3+5”城市群2小時、全省4小時高速圈，提質(zhì)改造普通國省干線公路約6900公里，深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。打造“一江一湖四水”水運網(wǎng)，基本貫通湘江、沅水高等級航道，有序推進(jìn)資水、澧水等級航道建設(shè)和漣水復(fù)航，打通洞庭湖入長江第二黃金水道（松虎），建設(shè)連通工業(yè)集中地的重要支線航道，促進(jìn)岳陽、長株潭、常德、益陽等港口集約化、規(guī)?；l(fā)展，建設(shè)湘陰虞公港。構(gòu)筑“一樞紐一干九支多點”航空網(wǎng)，建成長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程，加快發(fā)展湖南航空，構(gòu)建長沙四小時航空經(jīng)濟(jì)圈；建設(shè)婁底機(jī)場、謀劃遷建永州機(jī)場，統(tǒng)籌推進(jìn)張家界、岳陽、衡陽、邵陽等機(jī)場改擴(kuò)建；深化低空空域管理改革試點，建設(shè)“1+13+N”通用機(jī)場體系，大力發(fā)展通用航空。促進(jìn)城市內(nèi)外交通高效銜接，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通融合發(fā)展，打造軌道上的長株潭都市圈和環(huán)長株潭一體化交通網(wǎng)。

　　建設(shè)綜合交通大樞紐。強(qiáng)化交通協(xié)同服務(wù)能力，將長沙（株洲、湘潭）建設(shè)成為國家綜合交通樞紐和面向全球的國際交通門戶，將岳陽、衡陽、懷化、永州、常德建設(shè)成為全國性區(qū)域綜合交通樞紐，提升跨省運輸和便捷集散服務(wù)水平；推動其他市州建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐，強(qiáng)化樞紐銜接運轉(zhuǎn)能力，促進(jìn)不同層次樞紐城市分工協(xié)作。加強(qiáng)綜合交通樞紐一體化規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)不同運輸方式在樞紐節(jié)點的高效銜接，提高旅客換乘和貨物接駁轉(zhuǎn)運效率。發(fā)展智慧交通，完善交通物流、運輸調(diào)度、應(yīng)急指揮等信息平臺，提高交通設(shè)施信息化水平。