近日，由中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)舉辦的2020年“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”隆重舉行，甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)完成的《隴東地區(qū)黃土“V”型沖溝高填方路堤施工技術(shù)》喜獲2020年“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)，是2020年度甘肅省唯一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

　　“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”于2006年11月經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，由中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，分為“最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”三個(gè)等次，每年評(píng)選一次，旨在提高工程建設(shè)行業(yè)在工程管理、工程咨詢、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和裝備、建筑材料等方面的自主創(chuàng)新能力和水平。

　　《隴東地區(qū)黃土“V”型沖溝高填方路堤施工技術(shù)》是依托甘肅路橋承建的西合二級(jí)公路項(xiàng)目開展的一項(xiàng)科技創(chuàng)新技術(shù)。該技術(shù)針對(duì)黃土路基普遍存在的失穩(wěn)性和沉降問題，提出并論證了洞穴及基底情況調(diào)查以及處理的施工工藝方法、黃土填筑壓實(shí)設(shè)備組合、黃土路基快速壓實(shí)方法、高路堤沉降觀測(cè)和預(yù)估剩余沉降量關(guān)鍵技術(shù)及工藝。

　　該技術(shù)為我國(guó)黃土地區(qū)黃土路堤的施工提供了參考依據(jù)，可普遍應(yīng)用于黃土地區(qū)路基填筑施工，有效減小高路堤工后沉降，防止黃土高路堤失穩(wěn)變形、路面斷裂、錯(cuò)臺(tái)等病害，極大提高了行車舒適度和安全性，并顯著增強(qiáng)了隴東地區(qū)黃土沖溝高填路堤的施工質(zhì)量，減小高路堤工后沉降造成的各種病害，極大地節(jié)約了后期維修的人力和物力投入，具有很高的應(yīng)用價(jià)值和推廣前景。

　　此次獲獎(jiǎng)成果由甘肅省建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)推薦，該成果此前已獲得中國(guó)公路行業(yè)協(xié)會(huì)“2017年度公路工程科技創(chuàng)新”二等獎(jiǎng)、2017年度公路工程部級(jí)工法。（王娟霞、扇俊杰）