3月30日，重慶日報(bào)記者在渝北區(qū)花石溝村—中鐵二十局三公司軌道9號線二期土建三標(biāo)施工現(xiàn)場看到，機(jī)器轟鳴、焊花飛濺，工地恢復(fù)了以往熱火朝天的施工景象。

　　“我們正加快土石方開挖，60多臺機(jī)械設(shè)備同時(shí)放工，確保今年6月完成停車場場平工作。”軌道9號線二期土建三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理胥良軍指著正在開挖的花石溝停車場說。

　　軌道交通九號線二期線路起于九號線一期工程興科大道站，全長約8公里，共設(shè)5座車站，途徑春華大道片區(qū)、中央公園以及空港佳園公租房等區(qū)域。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加密空港新城核心區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　中鐵二十局三公司承建的重慶軌道九號線二期土建三標(biāo)項(xiàng)目，承擔(dān)著花石溝站、花石溝停車場及區(qū)間土建工程。

　　胥良軍稱，因受新冠肺炎疫情影響，項(xiàng)目已經(jīng)耽擱了1個(gè)多月的工期。“重慶雨季時(shí)間長、夏季炎熱，不利于施工，3-5月重慶天氣不冷不熱，正在施工的黃金季節(jié)。”

　　為充分利用施工黃金期，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部積極優(yōu)化施工組織，增加資源配置，制定了可行可實(shí)施措施。

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　　▲在建的九號線二期花石溝停車場施工現(xiàn)場。通訊員黨戰(zhàn)鋒、陳衛(wèi)國攝

　　目前，項(xiàng)目部已增加施工人員80多人，施工模板30余套，機(jī)械設(shè)備10余臺，在保證安全的前提下，關(guān)鍵線路工程采取24小時(shí)不間斷作業(yè)。

　　為鼓舞員工士氣，從3月20日起，項(xiàng)目部開展了“百日大干”勞動競賽動員會，以此完善激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工的施工熱情和干勁。

　　“花石溝停車場是項(xiàng)目部集中施工區(qū)域，我們嚴(yán)加安全質(zhì)量巡查，實(shí)行管理人員24小時(shí)值班盯崗。”項(xiàng)目總工程師田大業(yè)表示，目前項(xiàng)目已經(jīng)完成工程總量的36%。

　　正在全力推進(jìn)的軌道交通九號線二期工程，正是重慶加快實(shí)施新基建的縮影。

　　“建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施，是我國立足當(dāng)前、著眼未來的重大戰(zhàn)略部署。”重慶交通開投集團(tuán)稱，軌道交通作為新基建七大領(lǐng)域之一， 到2019年底，重慶已營運(yùn)軌道通車?yán)锍?29公里，在建線路192公里。

　　重慶交通開投集團(tuán)稱，將根據(jù)第四輪規(guī)劃批復(fù)要求，加快推進(jìn)主城區(qū)軌道交通建設(shè)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)一批軌道交通線路。至2022年重慶軌道交通運(yùn)營及在建線路里程有望達(dá)到“850+”，2025年將達(dá)到“1000+”，將構(gòu)建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。

　　重慶日報(bào)全媒體記者 楊永芹