路線全長114.868Km，總投資126.3億元

　　通定高速公路通渭段建設正在緊鑼密鼓施工中。

　　在通渭西互通立交橋施工點，壓路機正在來回作業(yè)，吊車和工人正在建設立交橋墩柱，鉆機陣陣轟鳴，混凝土澆筑作業(yè)正在緊張有序進行中。

　　該施工點共有樁基455根，已完成樁基128根。

　　中交一公局集團通定高速一分部總工程師 霍耀東：我們所看到現(xiàn)在所施工的這一座橋是通渭西互通組線橋, 這座橋全場有905.2米, 現(xiàn)在所看到的這個立柱, 大概是從約地面以上是26米高, 然后我們現(xiàn)在地下工程已經(jīng)干完, 接近60%, 預計總體工程我們到明年的九月份. 大概完成90%以上.

　　錦屏隧道是通定高速位于通渭縣境內(nèi)的第一個隧道，全長1466米，在施工點，一輛輛大卡車正在忙著運送渣土，大型挖掘機正在洞內(nèi)進行開挖施工。

　　交一公局集團通定高速一分部生產(chǎn)副經(jīng)理鄭學平：我們現(xiàn)在做的是這個噴射混凝土，初期之后濕噴作業(yè)，然后我們現(xiàn)在錦屏隧道總長是單洞是1466米，目前我們錦屏隧道出口的左洞，已經(jīng)突破200米大關。

　　記者：咱這個隧道的話， 每天的進度是一個什么樣子的。

　　鄭學平：我們目前開挖、每天根據(jù)圍巖情況也是有1.5米、2米、2.5米，平均也就是1.8米左右。

　　中交一公局集團通定高速二分部協(xié)調(diào)副經(jīng)理 薛大勇：咱們完成了墩柱是26個，今天我們正在做的一個工作是這個，蓋梁底門的一個安裝。

　　在4號梁場，遠遠看去，一臺臺龍門吊和一條條預制箱梁猶如一條長龍匍匐在黃土地上,建設工人們正在對預制箱梁進行焊接組裝，作為橋梁的核心組件,每一工序都需要精益求精，技術工人鉆進不到1平方米的箱梁內(nèi)，蜷縮著身體進行校對作業(yè)，不到一會工人們就已經(jīng)汗流浹背了。

　　中交一公局集團通定高速而二分部4號梁場負責人 黃道云：箱梁預制主要為橋梁工程主要部分, 我們以工程質(zhì)量零缺陷, 安全生產(chǎn)零事故, 精藝施工為要求，確保順利完成施工任務。

　　據(jù)了解，通定高速公路工程建設期3年，全線采用雙向四車道高速公路技術標準，項目的建設對完善甘肅中部高速公路網(wǎng)，改善通渭交通條件，促進經(jīng)貿(mào)流通具有極其重要的作用。