1月14日，四川省交投集團(tuán)2020年工作會召開，透露不少交通項目進(jìn)展。會議提出，2020年，將扎實推進(jìn)20個重點項目建設(shè)，加快樂西、汶馬、九綿、仁沐新、成資渝等8個高速公路項目建設(shè)進(jìn)度，實質(zhì)性開工建設(shè)宜攀、綿蒼、蒼巴、久馬、瀘石、天邛和九黃機場航空口岸，以及成達(dá)萬高鐵、都四山地軌道等12個重點項目。

　　軌道交通方面

　　3條軌道交通項目，有了最新進(jìn)展

　　除了高速公路外，會議還提到了3條備受關(guān)注的軌道交通項目：成南達(dá)萬高鐵、都江堰到四姑娘山山地軌道交通、成都至眉山市域鐵路。

　　成南達(dá)萬高鐵

　　成南達(dá)萬高鐵是我省重要的一條時速350公里的出川高鐵，北上京津冀，東出長三角。記者了解到，目前成達(dá)萬高鐵的工程可行性研究報告已于2019年12月8日完成鑒修。根據(jù)工可報告，成達(dá)萬高鐵新建長度約440公里，其中四川省約400公里、重慶市約40公里，全線共設(shè)天府站、資陽北、達(dá)州南、南充北、萬州北等12個車站，建設(shè)工期預(yù)計5年。

　　都江堰至四姑娘山山地軌道交通

　　都江堰至四姑娘山山地軌道交通是我省構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展新格局的重要組成部分，是川西生態(tài)區(qū)保護(hù)性開發(fā)、綠色發(fā)展、主動融入成都平原經(jīng)濟區(qū)并極具扶貧意義的首條山地軌道交通示范項目。目前，該項目初步設(shè)計已通過審查，并獲得國家林草局行政許可，擬開展施工招標(biāo)，做好開工前準(zhǔn)備。

　　成都至眉山市域鐵路

　　成都至眉山市域鐵路項目是我省首條跨行政區(qū)市域鐵路項目，是融入成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，推動成德眉資同城化發(fā)展的重要支撐。成都至眉山市域鐵路按照時速160公里設(shè)計，將實現(xiàn)公交化運行，站間距更短、發(fā)班密度頻次更高、開行方式更為靈活。目前，該項目正開展工可編制等前期工作。