日前

　　新建大（理）臨（滄）鐵路

　　全線控制性工程、全長(zhǎng)11.65公里的特長(zhǎng)隧道

　　大麥地隧道順利貫通

　　新建云南大理至臨滄鐵路迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)，由中鐵一局集團(tuán)承建的11.65公里特長(zhǎng)隧道——大麥地隧道7日貫通，標(biāo)志著全線建設(shè)取得重大進(jìn)展。

　　大臨鐵路全長(zhǎng)約202公里，北起大理站，跨越瀾滄江、穿越無(wú)量山脈后到達(dá)臨滄市，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線電氣化鐵路。

　　大臨鐵路橋隧比高達(dá)87.25%，全長(zhǎng)11.65公里的大麥地隧道位于云南省大理州境內(nèi)，屬一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道。中鐵一局大臨鐵路項(xiàng)目副經(jīng)理賈平介紹，針對(duì)施工難題，項(xiàng)目采取“早預(yù)報(bào)、先治水、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)”措施，開辟了4個(gè)斜井，增加至10個(gè)洞口分段掘進(jìn)，確保大麥地隧道安全順利貫通。

　　據(jù)了解，大臨鐵路建成通車后將結(jié)束云南臨滄不通鐵路的歷史，能極大地改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通。