楚天都市報(bào)1月4日訊（記者黎先才 通訊員黃馬杰 柳志鵬）前日，由湖北省路橋集團(tuán)承建的武穴長江大橋1標(biāo)項(xiàng)目再傳喜訊：大橋最后一片混凝土預(yù)制T梁成功架設(shè)，標(biāo)志著大橋除斜拉橋主橋外全面貫通，為該橋今年年底全面建成通車提供強(qiáng)力保障。

　　武穴長江大橋位于兩省（湖北省、江西省）三地（黃岡市、黃石市、九江市）毗鄰地帶，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年~2030年）》中國道G220東營至深圳公路跨越長江的控制性工程，是湖北省規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱一線”麻城至陽新高速公路的組成部分，接杭瑞國家高速公路湖北段。

　　武穴長江大橋北岸接線工程含特大橋1座、大橋11座、中橋13座、小橋4座、天橋1座，項(xiàng)目設(shè)置3個(gè)梁場，預(yù)制30米T梁、20米T梁及空心板共計(jì)2005片。

　　此次架設(shè)的T梁位于大橋北引橋段落，梁板長30米，重75噸，采用大型架橋機(jī)架設(shè)，橋梁墩柱高，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。吊裝過程中，項(xiàng)目安全、技術(shù)、質(zhì)量管理人員全程監(jiān)督控制，切實(shí)保障架設(shè)作業(yè)按照施工方案順利進(jìn)行，保證梁板裝車、運(yùn)輸、架設(shè)的一體化流程。

　　目前，武穴長江大橋接線工程已全面貫通，共完成了2005片梁板的預(yù)制與架設(shè)，400余萬方路基土石方施工，80余萬噸基層施工，70余萬方混凝土施工；瀝青路面完成至總量的85%、綠化完成60%、交安完成70%。初具規(guī)模的大橋及接線如“臥龍”一般，在武穴大地上自北向南延伸盤旋，成為一道亮麗的風(fēng)景線，大橋項(xiàng)目建設(shè)將全面轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。