2020年10月19日，由四川交投建設公司承建的卡哈洛金沙江特大橋四川岸錨碇邊坡正式開工建設。四川交投建設成為世界首家應用“地下連續(xù)墻框架基礎”工藝進行錨碇主體結構施工的單位，在世界橋梁工程建設史上將書寫下重要一筆。

　　據(jù)了解，大橋錨碇施工一般采取傳統(tǒng)的機械明挖法，將“地下連續(xù)墻框架基礎”做支檔使用，而此次四川交投建設公司第一次將該工藝應用到錨碇重力受力式結構施工中，屬世界首創(chuàng)。

　　四川交投建設公司沿江ZX2項目部建設的卡哈洛金沙江特大橋項目，開挖區(qū)域地質結構復雜多樣，地勢陡峭。其中四川岸錨碇基坑底標高為653.204m，最大開挖邊坡為112.4m，相當于 37 層樓高,最高邊坡級數(shù)為12級。

　　卡哈洛金沙江特大橋效果圖