不知道大家對于穿梭隧道有一種什么樣的感覺呢？無論是坐火車的時候還是坐汽車時，走在山地比較多的地方，都有可能會穿梭隧道，而對經(jīng)常旅游的人們來說，穿梭隧道可能是家常便飯了，因為很多景區(qū)都是建立在山群之間的，不過一般隧道都不會太長，畢竟這樣的工程施工難度很大。

　　不過在世界上，有一條超長的隧道，在施工的過程中挖出的山體土石，整整有1300萬m3，體量十分巨大，而且花費了472.5億人民幣，這其實不算夸張，因為挖出的那些土石，足夠填滿13座帝國大廈了。這條最長的隧道叫做圣哥達隧道。

　　這條隧道在全球也享有盛名，它位于瑞士的阿爾卑斯山中，就像是一條穿山而過的巨龍一般，看起來非常震撼。而更讓人不可思議的是，這條隧道的頂部承載了高達2300m的山體，通過這點也可以看出這條隧道的承重結構是多么的精妙了。

　　這條隧道是1999年開始動工的，一直到2016年的6月份才正式投入使用，在這橫跨了17年的實踐中，施工團隊也克服了諸多問題，最終建成。那么修建這條隧道究竟有什么意義呢？答案是有，這條隧道對于交通方面的改善十分顯著，它使得意大利與瑞士之間的鐵路整整縮短了一個小時。

　　這可謂是貫穿了兩國的命脈，對于兩國之間的發(fā)展和互通有著卓越的貢獻，同是對于瑞士公路的壓力也有改善。穿越這個隧道，也成為了很多旅游愛好者們必須打卡的內容之一，從光明駛入黑暗，又從黑暗重回光明，但已經(jīng)跨越了兩個國家，這種感覺是非常奇妙的。小伙伴們想不想去體驗一下呢？