12月30日上午，劉長(zhǎng)山路下穿京滬高鐵工程隧道北半幅及劉長(zhǎng)山路白馬山隧道兩座中孔快車道放開(kāi)通行，北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道臨時(shí)雙向通行，二環(huán)西路至舜耕路實(shí)現(xiàn)貫通。

　　據(jù)悉，此次隧道實(shí)現(xiàn)貫通來(lái)之不易，中鐵十局建設(shè)的隧道部分下穿了14條鐵路線，施工組織較難。然而，其采取系列新工藝，提高施工效率，較既定工期提前5個(gè)月完工。

　　劉長(zhǎng)山路因西至長(zhǎng)清區(qū)平安南路，向東連接臥龍路、二七新村南路、六里山南路、濟(jì)大路直至舜耕路，號(hào)稱“濟(jì)南第二條經(jīng)十路”。而隨著劉長(zhǎng)山路的連通，市民出行更加方便。“從南辛莊西路到二環(huán)西路，以前得繞行二環(huán)南路或經(jīng)十路，現(xiàn)在直接走劉長(zhǎng)山路，至少能省十分鐘。”住在附近的居民表示。

　　通車后，向西與既有劉長(zhǎng)山路對(duì)接，向東可穿過(guò)南辛莊西路與臥龍路相連，可一路向東直通旅游路，成為僅次于經(jīng)十路貫穿東西的主干道，極大緩解了經(jīng)十路和二環(huán)南路的交通壓力。