怒江四線特大橋位于云南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處，全長1024米，江面到橋面的高度230米，橋面寬度24.9米，設計為四線車站橋。全橋用鋼量4.6萬噸，相當于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。

　　怒江四線特大橋是大瑞鐵路重點控制性工程，于2018年12月10日順利合龍，目前已進入后期施工階段。大橋主跨采用跨度490米的鋼桁拱，是目前世界上跨度最大的鐵路拱橋。

　　受環(huán)境和地形的限制，橋上要建設車站，橋梁的寬度和承載力均遠遠大于普通鐵路橋梁。建造這樣大跨度、大規(guī)模的四線鐵路車站橋，在世界鐵路橋梁史上尚無先例。怒江四線特大橋全橋建成后，將成為大瑞鐵路上一張亮麗的名片。

　　大瑞鐵路全長約330公里，建成通車后，將極大改善滇西地區(qū)的交通運輸格局，結束云南省保山市和德宏傣族景頗族自治州不通火車的歷史。對推動我國與周邊國家的經(jīng)貿(mào)合作與人員友好往來將起到積極促進作用。

　　圖文/視頻 陳暢 姚巍