現(xiàn)在國內(nèi)計劃的這一條橫跨兩廣的高鐵規(guī)劃路線，它的全長大概是632公里左右，它的全程的設(shè)計時速為350km/h，如今在國內(nèi)的十三五規(guī)劃中，高鐵的規(guī)劃也是越來越重要，所以說這也意味著這些計劃有望在十三五的期間去得到回應(yīng)。那么現(xiàn)在的這一條高鐵的起點就是現(xiàn)在廣西的南寧，然后終點就是廣東的深圳，這也是這條鐵路被稱之為南深高鐵的原因。

　　南深高鐵，即深圳-江門-玉林-南寧高鐵，是一條規(guī)劃中的南寧經(jīng)玉林至深圳的高速鐵路，設(shè)計時速為350公里，雙線電氣化鐵路，總投資639.83億元。南深高鐵是一條以客運為主的省際干線鐵路，對接已建成的南昆客運專線、在建的貴南高鐵。

　　南深高鐵西起南寧東站，東至深圳北站，全長645.7公里，其中新建南寧東站至江門站段正線長度507.8公里，利用深圳至茂名鐵路江門站至深圳北站段137.9公里。

　　站點設(shè)置:南寧東、邕寧南、六景、橫縣、興業(yè)南、玉東新區(qū)、北流、容縣、岑溪西、大業(yè)鎮(zhèn)、羅定、金雞鎮(zhèn)、新興、珠三角新干線機場、開平北、雙水、江門、中山北、南沙、深圳北那么南深高鐵未來開通后，很多地方的高速將不必繞道廣州就可以到達，這將有效的去緩解廣州的客運壓力。這樣的規(guī)劃對減緩南廣高鐵以及廣昆高速的客運壓力具有重大意義。