中國常州網訊 12月2日晚，常宜高速公路控制性工程武進特大橋最后一片預制箱梁混凝土澆筑全部完成，為實現今年底橋梁主體施工全部完成，2020年10月全線通車的總目標提供了有力保證。

　　  常宜高速公路武進特大橋全長4.05公里，采用上下行分幅雙向八車道設置，單幅橋面凈寬19米，后張法預應力30米箱梁共1260片。

　　  為了確保預制箱梁工程品質，自2018年開工建設以來，常宜高速常州一標中鐵一局集團科學規(guī)劃，建造了占地12760平方米的預制梁場生產區(qū)全覆蓋鋼結構大棚，實現了24小時工廠化全時施工，引進智能化養(yǎng)護噴淋系統(tǒng)、智能化張拉設備、智能彎曲設備，鋼筋骨架模具化綁扎工藝。箱梁混凝土實測鋼筋保護層合格率達95%以上，各類質量指標均滿足規(guī)范要求。

　　  在箱梁預制施工過程中，面對工期緊、特種設備多、工序連續(xù)循環(huán)，120名參建員工始終堅持標準化作業(yè)、強化安全責任落實，實現了安全質量零事故。（束國強 侯正萍）