中江高速擬擴建為雙向八車道（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網廣州11月28日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交集宣 岳路建）記者今天從廣東省交通集團獲悉，連接中山與江門的中江高速計劃改擴建為雙向八車道，以便進一步提高道路通行能力和服務水平。

　　11月27日，中江高速改擴建工程勘察設計合同在廣州正式簽約，標志中江高速公路改擴建工程前期工作已全面鋪開。該工程由廣東省公路建設有限公司中江高速公路改擴建管理處負責建設。

　　中江高速屬于深圳至岑溪高速公路其中一段，項目起于中山市港口鎮(zhèn)新隆管理區(qū)，與京珠高速廣珠段通過新隆樞紐立交相接，終于江門龍灣立交，與江鶴高速公路天沙河西至共和段順接。

　　中江高速2005年11月通車，雙向4車道，時速為110公里/小時，設計車流量為5萬標準車次。近年來，由于沿線地方經濟發(fā)展，車流量逐年上漲，2018年日均車流量已超7萬標準車次，屬于超負荷運行。在節(jié)假日車流高峰時期，容易出現(xiàn)交通緩行。為緩解交通緊張狀況，廣東省交通集團擬將中江高速改擴建為8車道。改擴建工程范圍包括中江高速和江鶴高速公路二期，路線總長約40公里，擴建后設計時速120公里/小時。

　　該工程是廣東省交通集團落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要舉措，項目建成通車后將與同期建成的南（沙）中（山）高速公路對接，并通過中山東部外環(huán)高速公路、南中高速萬頃沙支線連接深中通道。項目改擴建后，對于聯(lián)通珠江兩岸，提升粵港澳大灣區(qū)運輸大通道的通行能力和服務水平，具有顯著意義。對拓展完善珠江西岸地區(qū)交通網絡、打通路網瓶頸、緩解區(qū)域交通擁堵、改善行車條件，進一步加強廣東省東西兩翼、珠三角東西地區(qū)經濟聯(lián)動，促進廣東經濟社會協(xié)調發(fā)展具有重要作用。

　　中江高速公路改擴建管理處目前正扎實推進用地預審、規(guī)劃選址、環(huán)評等前期相關工作，初測初勘工作已全面展開，下階段將重點開展勘察設計及前期專題等工作。項目初步計劃2020年底動工，2024年與深中通道同步通車。