近日，省交通運輸廳組織康定至爐霍高速公路工可項目專家評審，該項目由省交通設(shè)計院公司和交通運輸部規(guī)劃研究院共同承擔(dān)工可及相關(guān)專題編制任務(wù)。

　　會上，省交通設(shè)計院公司項目組對本階段物探工作情況、路線走廊及方案選取、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選定等方面作了詳細(xì)匯報。專家組和參會單位聽取了項目組匯報后，一致認(rèn)為項目工可報告內(nèi)容齊全，地質(zhì)勘察工作較為深入，基本摸清了鮮水河斷裂帶位置，路線走廊及方案比較合理，報告滿足編制要求，同意項目通過專家評審。

　　根據(jù)之前《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》康定至爐霍的高速公路是川藏高速南北線聯(lián)絡(luò)線

　　計劃項目：加強(qiáng)川藏南北高速通道之間的密切聯(lián)系，規(guī)劃布局了連接川藏南北線的“康定至爐霍高速公路”。

　　控制點位：項目起于新都橋，經(jīng)塔公草原（八美）、道孚至爐霍接G4217線，主要控制點為新都橋、道孚、爐霍。

　　建設(shè)進(jìn)展：全長約213公里，橋隧占比約51%；

　　根據(jù)《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019-2035年）》

　　全州十八個縣（市）都要通高速規(guī)劃

　　擬新增5條規(guī)劃研究路線:

　　班瑪-色達(dá)-稻城-德欽

　　稱多-石渠-甘孜

　　新都橋-九龍-鹽源

　　德格連接線

　　白玉連接線

　　約1500公里 ，將與州內(nèi)既有規(guī)劃路線約1200公里形成“兩橫兩縱五聯(lián)”高速公路布局

　　兩橫

　　馬爾康-爐霍-甘孜-白玉-德格-崗?fù)?/p>

　　雅安-瀘定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康

　　兩縱

　　馬爾康-丹巴-康定-九龍-木里-鹽源

　　青海班瑪-色達(dá)-甘孜-新龍-理塘-稻城-鄉(xiāng)城-得榮-德欽

　　五聯(lián)

　　瀘定-石棉

　　康定新都橋-道孚-爐霍

　　青海稱多-石渠-甘孜

　　白玉連接線

　　德格連接線

　　這些項目全部建成后將形成覆蓋全州18個縣（市），形成10個快速進(jìn)出州通道，與周邊地區(qū)高速路網(wǎng)銜接