據(jù)安徽省發(fā)改委消息：10月30日，國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長(zhǎng)鄭劍在北京主持召開(kāi)沿江高鐵專(zhuān)題推進(jìn)會(huì)。安徽省發(fā)展改革委黨組成員、省鐵路辦主任王啟康率鐵建辦參加會(huì)議。會(huì)上公布了沿江高鐵各大項(xiàng)目最新進(jìn)展。
涉及湖北的分別為：
鄭萬(wàn)高鐵萬(wàn)州至興山段：為暫時(shí)利用在建鄭萬(wàn)高鐵的一段，遠(yuǎn)期（2030年左右）再修建宜昌至恩施至重慶的南線(xiàn)（渝宜高鐵），該段全長(zhǎng)約240公里，目前工程進(jìn)展順利，有望于2021年底建成通車(chē)。
10月30日，
鄭萬(wàn)高鐵重慶奉節(jié)縣梅溪河特大橋
主拱合龍
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興山至宜昌高鐵（宜昌鄭萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)）：為規(guī)劃沿江高鐵項(xiàng)目中進(jìn)度最快的一段，目前已完成可研和初步設(shè)計(jì)批復(fù)，年內(nèi)有望正式開(kāi)工，工期5.5年。正線(xiàn)全長(zhǎng)93公里，設(shè)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)分別引入既有宜昌東站和規(guī)劃宜昌北站，楊家塝線(xiàn)路所至宜昌北站長(zhǎng)約7公里為沿江高鐵正線(xiàn)。
武漢至荊門(mén)至宜昌高鐵：武天荊高鐵2018年11月開(kāi)始勘查設(shè)計(jì)招標(biāo)，2019年2月預(yù)可研審查。10月18日至20日，國(guó)家鐵路集團(tuán)工程設(shè)計(jì)鑒定中心在武漢召開(kāi)了沿江高鐵武漢至宜昌段可研評(píng)審會(huì)。此次評(píng)審將原規(guī)劃的武天荊高鐵和襄常高鐵的宜昌至荊門(mén)段合并為一個(gè)項(xiàng)目。
沿江高鐵宜昌地區(qū)樞紐規(guī)劃
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武漢至荊門(mén)至宜昌的高鐵
也就是沿江高鐵
10月28日
湖北省發(fā)改委官網(wǎng)刊登了
這一重要信息
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【反饋】關(guān)于２０１９年湖北省發(fā)改委《在線(xiàn)訪(fǎng)談》建言獻(xiàn)策的回應(yīng)
【網(wǎng)民留言】荊門(mén)高鐵到底什么時(shí)候開(kāi)建？是不是要等到２０３０年才開(kāi)建 ？之前荊荊高鐵都要開(kāi)建了，給停了？湖北省唯一不通高鐵的城市，你們能不能重視一下？
留言回復(fù)：
我們正在配合國(guó)家相關(guān)部門(mén)，積極推進(jìn)武漢至荊門(mén)至宜昌高鐵前期工作，爭(zhēng)取明年開(kāi)工建設(shè)。
沿江高鐵武漢至宜昌段：線(xiàn)路起于漢口站，經(jīng)漢川東、天門(mén)北、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西，終止宜昌北站，全長(zhǎng)約289.44公里。其中新建272公里，利用現(xiàn)有漢宜鐵路17公里，項(xiàng)目總投資478億元，每公里造價(jià)約1.55億元。鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線(xiàn)數(shù)目為雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度350km/h。
合肥至武漢高鐵：為沿江高鐵通道中前期工作啟動(dòng)最晚的一段。于2018年12月開(kāi)始勘查設(shè)計(jì)招標(biāo)，2019年2月召開(kāi)方案研討會(huì)，也是沿江高鐵中唯一還未開(kāi)始可研評(píng)審的段落。根據(jù)湖北省發(fā)改委信息顯示，目前線(xiàn)路已進(jìn)入可行性研究階段。預(yù)計(jì)開(kāi)工建設(shè)時(shí)間也會(huì)比其他項(xiàng)目稍晚。線(xiàn)路全長(zhǎng)約340公里。
沿江高鐵通道走向示意圖
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圖例：藍(lán)色--已通車(chē)；深紅色--2019年通車(chē)；黃色--在建；綠色--“十三五”規(guī)劃建設(shè)
?。ㄕf(shuō)明：本圖中規(guī)劃線(xiàn)路方案僅供參考，不作為線(xiàn)路最終走向的依據(jù)）
除了以上幾條高鐵的消息，還有一條鐵路最近也有了新進(jìn)展，湖北遠(yuǎn)安至保康支線(xiàn)鐵路一期工程開(kāi)始可研招標(biāo)了。
11月1日，湖北招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布了“遠(yuǎn)安至?？抵Ь€(xiàn)鐵路一期工程可行性研究咨詢(xún)服務(wù)YAGK-1標(biāo)段招標(biāo)公告”。
2018年12月11日，湖北省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了《省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)湖北省鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的通知》，規(guī)劃“建設(shè)天門(mén)至仙桃鐵路支線(xiàn)、潛江鐵路支線(xiàn)、當(dāng)陽(yáng)至遠(yuǎn)安鐵路支線(xiàn)、遠(yuǎn)安至?？佃F路支線(xiàn)等，總里程約290公里。”
2019年7月16日，湖北交投宜昌公司總經(jīng)理胡龍來(lái)?？?，就當(dāng)陽(yáng)至遠(yuǎn)安鐵路延伸至?？刀谓ㄔO(shè)工作進(jìn)行對(duì)接洽談，征求保康縣、夷陵區(qū)方面的意見(jiàn)。縣政協(xié)主席周?chē)?guó)明、縣政協(xié)副主席王綿遠(yuǎn)出席洽談會(huì)。
遠(yuǎn)安至?？抵Ь€(xiàn)鐵路一期工程已納入湖北省鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。該項(xiàng)目線(xiàn)路南起擬建當(dāng)陽(yáng)至遠(yuǎn)安鐵路支線(xiàn)舊縣站，北至?？悼h馬良鎮(zhèn)，途經(jīng)宜昌市的遠(yuǎn)安縣、襄陽(yáng)市南漳縣、?？悼h，正線(xiàn)全長(zhǎng)約48km。沿線(xiàn)設(shè)舊縣、洋坪、峽口、店埡、馬良站，其中舊縣站為本線(xiàn)接軌站，峽口為中間站，洋坪、店埡為預(yù)留會(huì)讓站。店埡至樟村坪支線(xiàn)鐵路自遠(yuǎn)安至保康鐵路店埡站北端接出后折向西北，其后線(xiàn)路沿西河向北，在夷陵區(qū)東星坡附近設(shè)樟村坪車(chē)站，線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)約14km。
遠(yuǎn)安至?？佃F路一期線(xiàn)路走向示意圖
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