揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)10月30日訊（通訊員 肖利民 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 薛玲）11月1日，新修訂的《南京市長江橋梁隧道條例》將正式實(shí)施，揚(yáng)子晚報(bào)記者從南京市人大常委會10月30日舉行的新聞發(fā)布會獲悉，《條例》對長江橋梁隧道的規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)、通行管理、安全保障、監(jiān)督檢查等都進(jìn)行了明確規(guī)定。

　　超限車輛不得上長江橋梁隧道

　　近年來，南京市“擁江發(fā)展”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，過江交通需求飛速增長，目前全市已建成包括長江大橋、長江隧道等6條過江通道，同時(shí)還有多條過江通道處于在建或前期研究階段。“天塹變通途"，既利于城市發(fā)展，更便于百姓出行。但與此同時(shí)如何確保長江橋梁隧道的安全，是百姓關(guān)注的熱點(diǎn)、《條例》 立法的焦點(diǎn)，更是市政府工作的重點(diǎn)。

　　《條例》第三十一條規(guī)定：違反長江橋梁隧道限載、限寬、限長、禁止及限制物品等標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，不得駛上(入）長江橋梁隧道。

　　載貨車輛應(yīng)當(dāng)主動接受車輛限載檢測，經(jīng)檢測超過橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)的，承運(yùn)人或者車輛所有人應(yīng)當(dāng)自行卸駁款貨物，并接受處理。

　　車輛載運(yùn)不可解體物品超過長江橋梁隧道限制標(biāo)準(zhǔn)確需駛上(入)長江橋梁隧道的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市交通運(yùn)輸行政主管部門批準(zhǔn)，并按照要求采取有效防護(hù)措施；不能按照要求采取防護(hù)措施的，由市交通運(yùn)輸行政主管部門予以協(xié)助，所需費(fèi)用由運(yùn)輸單位承擔(dān)。

　　規(guī)范長江橋梁隧道命名更名

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪中發(fā)現(xiàn)，《條例》中還增加了關(guān)于長江橋梁隧道命名更名及具體流程的規(guī)定，南京市交通運(yùn)輸局副局長奚暉介紹說，南京現(xiàn)有的幾條過江通道命名是按照建設(shè)時(shí)間順序設(shè)定的，分別為長江大橋、長江二橋、長江三橋、長江隧道、長江四橋、揚(yáng)子江隧道、長江五橋(在建)。

　　那么已通行的橋梁隧道會很快更名嗎?奚暉介紹，對于已通車過江通道的命名更名，市交通運(yùn)輸局于今年8月份進(jìn)行了方案公示，征求公眾意見，目前正根據(jù)社會反饋意見對方案進(jìn)行修改完善，待成熟后報(bào)請市政府批準(zhǔn)。

　　《條例》第十七條規(guī)定：長江橋梁隧道的命名、更名應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的程序申報(bào)、辦理，根據(jù)地理名稱、歷史文化等要素確定。新建長江橋梁隧道的命名，應(yīng)當(dāng)在申領(lǐng)建設(shè)工程規(guī)劃許可證前，由有關(guān)單位向市交通運(yùn)輸行政主管部門提出申請，市交通運(yùn)輸行政主管部門批準(zhǔn)前應(yīng)當(dāng)征求市地名行政主管部門意見，批準(zhǔn)后報(bào)市地名行政主管部門備案。

　　對南京長江大橋?qū)嵤?ldquo;全方位保護(hù)”

　　“本次立法，還特別關(guān)注了長江大橋公路橋的道路特點(diǎn)和文化內(nèi)涵。”市人大常委會環(huán)資城建委副主任孫宇彤介紹。作為中國人民的“爭氣橋”，南京長江大橋公路橋除了是一座城市道路橋梁，同時(shí)還承載著全國人民的一段歷史記憶，是一件寶貴的物質(zhì)文化遺產(chǎn)，更是南京的一張“歷史名片”。

　　2014年，長江大橋被劃定為“尚未核定公布為文物保護(hù)單位的不可移動文物”，受《文物保護(hù)法》的保護(hù)，未來還很有可能成為文物保護(hù)單位。因此條例在修改時(shí)特別規(guī)定，文物行政主管部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)經(jīng)營管理單位對南京長江大橋公路主橋、引橋、橋頭堡建筑、路燈、欄桿及欄桿浮雕畫、工字堡等文物本體制定具體保護(hù)措施，并向社會公示，對長江大橋進(jìn)行“嚴(yán)格的、全方位"的文物保護(hù)。

　　“除了加強(qiáng)保護(hù)，我們也充分發(fā)揮相關(guān)設(shè)施的便民功能。”奚暉介紹，自10月1日起，南京長江大橋南堡的內(nèi)部衛(wèi)生間正式對外開放，暢游大橋不再有如廁難題。