記者 | 實(shí)習(xí)記者 田中全1憤怒的小鳥(niǎo)這款由芬蘭人創(chuàng)造的游戲在2009年發(fā)行后曾席卷全球，游戲中小鳥(niǎo)為了報(bào)復(fù)盜竊鳥(niǎo)蛋的肥豬，用自己的身體作為炮彈，來(lái)攻擊肥豬們，并摧毀一切高樓。
美國(guó)媒體BuzzFeed稱，現(xiàn)在這款游戲的創(chuàng)始人彼得·維斯塔巴卡（Peter Vesterbacka）似乎厭倦了游戲中的破壞，回到現(xiàn)實(shí)，要建造一條耗資150億歐元并連接芬蘭與愛(ài)沙尼亞兩國(guó)的巨型海底隧道。
據(jù)報(bào)道，維斯塔巴卡在2016年離開(kāi)“憤怒的小鳥(niǎo)”開(kāi)發(fā)公司Rovio后，一直在尋找新的項(xiàng)目。他曾在采訪中說(shuō)道：“我實(shí)際上并沒(méi)有思考過(guò)職業(yè)的問(wèn)題，因?yàn)槲乙恢倍颊J(rèn)為應(yīng)該做自己喜歡和愿意做的事。”
2016年5月，在愛(ài)沙尼亞首付塔林的一次會(huì)議晚宴上，他萌生了建造一條隧道的想法。“當(dāng)芬蘭人和愛(ài)沙尼亞人聚在一起時(shí)，他們通常會(huì)討論更多合作的必要性”，當(dāng)時(shí)身著“憤怒的小鳥(niǎo)”連帽衫的維斯塔巴卡自信地向在場(chǎng)的愛(ài)沙尼亞外交部部長(zhǎng)瑪麗娜·卡爾朱蘭(Marina Kaljurand)表達(dá)了自己的想法。
芬蘭的首都赫爾辛基與愛(ài)沙尼亞的首都塔林隔海相望，相隔86公里，但目前兩地通行的方式只有近兩個(gè)小時(shí)的輪渡。彼得構(gòu)想，未來(lái)，赫爾辛基和塔林將分別由兩條平行的管道和兩條軌道連接，隧道全長(zhǎng)103公里，兩城之間只需25分鐘的車程。
如果塔林-赫爾辛基隧道建成，這將是世界上最長(zhǎng)的海底隧道。
據(jù)愛(ài)沙尼亞公共廣播ERR.ee 報(bào)道，維斯塔巴卡打算與中國(guó)中鐵（CREC）簽署合作意向書。他稱：“與中國(guó)建筑巨頭的意向書令人矚目，因?yàn)樵擁?xiàng)目可以在計(jì)劃的時(shí)間表內(nèi)進(jìn)行。”
維斯塔巴卡所在公司Finest Bay Area Development表示，塔林-赫爾辛基隧道的建設(shè)預(yù)計(jì)花費(fèi)6年，該隧道有望在2024年底前投入運(yùn)營(yíng)，隧道列車的年票價(jià)格將定為2499歐元，單程票價(jià)為50歐元。其合伙人Kustaa Valtonen稱，現(xiàn)在網(wǎng)上車票已經(jīng)開(kāi)始銷售，根據(jù)時(shí)間情況，坐火車往返會(huì)比坐輪渡更便宜
據(jù)悉，維斯塔巴卡與中國(guó)點(diǎn)石基金（Touchstone Capital Partners）已簽署了隧道建設(shè)融資150億歐元的諒解備忘錄，這為隧道的建設(shè)帶來(lái)了更多的資金來(lái)源。
該項(xiàng)目不僅建設(shè)的是一條海底隧道，也無(wú)疑會(huì)牽動(dòng)芬蘭和愛(ài)沙尼亞兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。圍繞這條海底隧道，將來(lái)周邊的科創(chuàng)中心會(huì)雄然而起，人才、創(chuàng)業(yè)公司也會(huì)紛至沓來(lái)。
維斯塔巴卡10月10推文稱，隧道將會(huì)改變一切 圖片來(lái)源：Twitter
據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，芬蘭民意調(diào)查公司Taloustutkimus進(jìn)行的一項(xiàng)最新研究，該公司專家霍爾姆（Pasi Holm）預(yù)測(cè)，此海底隧道可能為芬蘭帶來(lái)約2萬(wàn)個(gè)工作崗位，為愛(ài)沙尼亞帶來(lái)約6000個(gè)崗位。在修建期間，該隧道每年將為愛(ài)沙尼亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加6億歐元，占GDP的2.5％；芬蘭的相應(yīng)數(shù)字為24億歐元，占GDP的1.1％。
霍爾姆稱，至2050年，海底隧道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)增加約3億歐元，預(yù)計(jì)為愛(ài)沙尼亞帶來(lái)4700萬(wàn)歐元收入。他還表示，隧道建設(shè)本身、住宅、辦公樓、新消費(fèi)者以及不斷上漲的房地產(chǎn)價(jià)格將帶來(lái)額外的收入。
隧道建設(shè)對(duì)于沒(méi)有基礎(chǔ)建設(shè)背景的維斯塔巴卡而言，并非天方夜譚。他對(duì)于自己提出建設(shè)海底隧道的項(xiàng)目充滿信心，他告訴BuzzFeed News:“建造隧道和建造游戲是不同的，但并沒(méi)有那么不同。關(guān)鍵是讓事情發(fā)生，把合適的人聚集在一起。”
