昨（29）日，筆者從重慶市萬州區(qū)獲悉，長生河南大橋于9月28日正式通車。這不僅意味著沙河片區(qū)和天子路片區(qū)數(shù)萬居民間的交通瓶頸被打通，環(huán)天仙湖通道也得以完善，也結束了兩岸居民靠一座浮橋過往的歷史，往來更加安全便捷。

　　9月28日上午9點18分，長生河南大橋正式通車。

　　市民齊聚歡慶通車時刻

　　上午一大早，記者來到長生河南大橋，寬闊嶄新的瀝青路面映入眼簾，路燈整齊劃一，新畫的交通標志線格外醒目。道路兩旁，彩旗迎風飄揚，為見證大橋通車的激動時刻，絡繹不絕的市民從沙河、天子路方向涌上兩邊的人行道。

　　為了第一時間感受這座大橋所帶來的便捷，不少車輛也有序等候在橋頭。“我父母住在天子路那邊，我們住在天仙湖那邊，以前回去要從萬州大橋繞一圈，怎么也要十多分鐘，這個橋通車后，幾分鐘就回去了。”正在排隊等候的車主王文燁告訴記者，他們早就盼著這一天了。

　　上百市民齊聚一堂同歡慶。

　　說話間，“10、9、8……3、2、1”通車倒計時的聲音響起，9點18分整，排隊等候的車輛陸陸續(xù)續(xù)從橋上向天子路方向駛去，與此同時，大橋天子路一側的車輛也開始放行，至此，凝聚建設者們的智慧與汗水、承載萬州人民期待與重托的長生河南大橋正式通車了。

　　“通車了、通車了！”市民們看著橋上來來往往的車輛，不由激動地振臂高呼，不少人還拿出手機拍照、攝像，記錄下這一重要時刻。

　　天子路、沙河片區(qū)兩岸居民出行更便捷

　　“雖然環(huán)天仙湖區(qū)域有沙河大橋、石寶嘴大橋、萬安大橋、天仙湖攔砂壩連接湖岸與支流龍溪河，而支流長生河卻沒有滿足城市交通功能的橋梁，環(huán)天仙湖區(qū)域并沒有真正貫通。”區(qū)住建委相關負責人介紹，以前兩岸居民只能靠一座浮橋步行往來，連摩托車都不能通行。長生河南大橋工程建設的目的主要是打通長生河兩岸交通通道，完善環(huán)天仙湖交通功能，打通沙河片區(qū)和天子路片區(qū)的交通瓶頸，滿足數(shù)萬居民的出行需求。

　　天子路、沙河片區(qū)兩岸居民出行更便捷。

　　“今天通車，看到這么多人關注，我很激動也很興奮，感謝參與建設的所有同仁們，在今后的工作當中，將更加努力為萬州市政城建建設添磚加瓦。”該項目施工負責人感慨道。

　　據(jù)了解，長生河南大橋位于天仙湖支流長生河段，具體位置為原沙河浮橋處，該建設工程總長245米，其中橋梁長156米，道路長89米，寬25米，其中兩側人行道各5米，中間雙向四車道15米，設計時速30公里/小時。配套建設排水管網(wǎng)、照明等附屬工程，橋梁單跨最大跨度為30米。