新華社拉薩9月26日電（記者劉洪明）歷經(jīng)4年多建設(shè)，位于西藏自治區(qū)昌都市的國(guó)道317線(xiàn)珠角拉山隧道26日通車(chē)。這是西藏今年以來(lái)繼米拉山隧道、矮拉山隧道之后開(kāi)通的又一條高海拔特長(zhǎng)隧道。與此前翻山越嶺的道路相比，這條隧道將行車(chē)路程縮短19.6公里，時(shí)間縮短近1小時(shí)。珠角拉山隧道及接線(xiàn)工程，是“十三五”時(shí)期西藏自治區(qū)確定的重點(diǎn)公路交通建設(shè)項(xiàng)目之一。隧道長(zhǎng)4605米，還有1座長(zhǎng)108米的大橋，橋隧按公路二級(jí)設(shè)計(jì)。

　　西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陳朝說(shuō)，珠角拉山隧道的建成通車(chē)，有效破除了類(lèi)烏齊、丁青兩縣的交通“瓶頸”制約，這將方便國(guó)道沿線(xiàn)群眾出行，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加快旅游升級(jí)。

　　川藏公路1952年修到了昌都，從此結(jié)束了昌都轄域內(nèi)沒(méi)有公路的歷史，改變了砂石路面的落后交通運(yùn)輸方式。如今，昌都已基本形成以6條國(guó)道和10條省道為主框架，拓展至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸至村居的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　數(shù)據(jù)顯示，新中國(guó)成立以來(lái)，西藏公路里程和等級(jí)提升，目前全區(qū)公路總里程達(dá)到9.78萬(wàn)公里，所有縣已通公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路通達(dá)率分別達(dá)到99.86%和99.81%。