在昨天（24日）國新辦舉行的《交通強國建設綱要》新聞發(fā)布會上，國家鐵路局副局長于春孝表示，到2050年，鐵路將實現(xiàn)3萬噸級重載列車和時速250公里級輪軌高速貨運列車等方面的重大突破，技術儲備研發(fā)時速400公里級高速輪軌客運列車系統(tǒng)。

　　于春孝介紹，根據(jù)初步研究成果，到2050年，將最終形成運輸保障能力強大、戰(zhàn)略支撐有力、運輸服務高效、資源環(huán)境友好的功能完善、服務一流、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。在基礎設施布局方面，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，構建高質(zhì)量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡和綜合交通樞紐建設。

　　國家鐵路局副局長于春孝：在鐵路交通裝備方面，實現(xiàn)3萬噸級重載列車和時速250公里級快速貨運列車等方面實現(xiàn)重大的突破，合理統(tǒng)籌安排時速400公里的輪軌高速列車系統(tǒng)、時速600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)等重大技術儲備的研發(fā)。

　　在運輸服務方面，于春孝表示要構筑以高鐵為主的大容量、高效率的區(qū)際快速客運服務，提升通道旅客運輸能力。優(yōu)化運輸結構，加快推進港口集疏運鐵路，物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)鐵路專用線等“公轉(zhuǎn)鐵”重點項目建設，推進大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路有序轉(zhuǎn)移。