8月20日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司玉磨鐵路項目承建的曼掌一號大橋首個墩身6號墩開始澆筑。曼掌一號大橋中心里程為D1K472+153，起訖里程D1K471+918.6～D1K472+387.4，全長468.8m，橋跨型式為單線14跨32m預應力簡支T梁橋；主要工程量有挖基土石方8172m³；樁基69根，總長1569m，樁基礎混凝土1340.48m³、樁基鋼筋90733.7kg；承臺混凝土1157.3m³，鋼筋34759.4kg；橋墩混凝土710.6m³，橋墩鋼筋20175.4kg；支座墊石混凝土20.4m³，鋼筋3944.9kg;橋臺混凝土209.2m³；頂帽托盤混凝土157m³，頂帽托盤鋼筋15700.3kg；臺頂及道碴槽混凝土14.2m³，臺頂及道碴槽鋼筋1264kg；回填土方5283m³，回填級配碎石43.2m³。

　　為確保該墩身安全、優(yōu)質、高效成功澆筑，玉磨鐵路項目部在確保進場材料品質的前提下，不斷優(yōu)化施工工藝，加強崗前培訓，做到持證上崗，堅持自檢、互檢、專檢的“三檢”制度，嚴格執(zhí)行監(jiān)理報驗程序，全面提高安全質量管理意識。整個澆筑過程中，項目部全體上下聯動，合力共為，項目領導靠前指揮，全程監(jiān)控；技術人員現場把關，全程旁站；安全人員時刻警惕，規(guī)范要求，確保墩柱高質量澆筑，內實外美。（周媛）