更換“復(fù)興號(hào)”后的G1224次列車。

　　昨天早上7點(diǎn)34分，隨著一輛嶄新的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組“金鳳凰”G1224次從寧波站駛向2000公里外的遼寧沈陽(yáng)，意味著這趟寧波站北上里程最長(zhǎng)的高鐵列車，在更新完“復(fù)興號(hào)”車底后實(shí)現(xiàn)首發(fā)。

　　G1224次高鐵隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)，每天早上從寧波站開出后，經(jīng)杭甬、寧杭、京滬及津秦等高鐵線路，最終在傍晚6點(diǎn)24分到達(dá)沈陽(yáng)北站，目前全程運(yùn)行時(shí)間為10小時(shí)50分鐘，是寧波唯一開往東北方向的高鐵動(dòng)車組列車，實(shí)現(xiàn)了早晨從寧波出發(fā)傍晚到達(dá)東北。同時(shí)，2000公里的行程，也是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)目前開行最遠(yuǎn)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。

　　更換“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組后，這趟車采用的是CR400BF，也就是俗稱的復(fù)興號(hào)“金鳳凰”車底，采用8編組重聯(lián)，擁有16個(gè)車廂，最多可載客約1200人。不僅車廂內(nèi)更加寬敞，乘坐更為舒適，而且還配有車內(nèi)WiFi可以高速上網(wǎng)，車內(nèi)充電等設(shè)施設(shè)計(jì)也更加人性化。

　　G1224次調(diào)整為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組后，時(shí)刻、票價(jià)維持不變。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士表示，由于目前往返北京上海間的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，已在京滬高鐵上提速到了350公里/小時(shí)，未來(lái)隨著列車提速及時(shí)刻調(diào)整，寧波到沈陽(yáng)北的全程運(yùn)行時(shí)間有望進(jìn)一步縮短，壓縮到10小時(shí)以內(nèi)。